Hakkinen: Ferrari heeft momenteel de beste auto in Formule 1

Mika Hakkinen won na zijn eerste Formule 1-zege - de Europese Grand Prix van 1997 - ook de twee daaropvolgende races. Charles Leclerc leek afgelopen weekend hetzelfde te doen, totdat een undercut van Sebastian Vettel roet in het eten gooide. Volgens de Fin maakt de één-twee van Ferrari wel één ding duidelijk: de Italianen beschikken momenteel over de beste auto.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, en Charles Leclerc, Ferrari SF90

Foto door: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Dat Ferrari over de beste krachtbron beschikt, was al langere tijd duidelijk. Het aerodynamisch pakket was echter nog niet op niveau. In Singapore kwam daar - mede dankzij meerdere updates - verandering in. Ferrari bleek sterk genoeg om ook op een 'high downforce'-omloop met de zege aan de haal te gaan. "Singapore gaf zo het doorslaggevende bewijs dat Ferrari de beste auto van dit moment heeft in de Formule 1", concludeert Hakkinen in zijn column voor Unibet.

"Na de lange rechte stukken op Spa en Monza, had Singapore anders moeten worden. Veel mensen verwachtten een gevecht tussen Mercedes en Red Bull Racing. Maar Ferrari verbaasde iedereen, misschien zichzelf ook wel", vervolgt de wereldkampioen van 1998 en 1999. "Dit was een dominant optreden van Ferrari. Alhoewel niemand twijfelde aan het feit dat hun motoren het sterkst zijn, laat het resultaat in Singapore zien dat hun hele auto nu goed werkt."

Lees ook:

Binnen het team van Ferrari kan Hakkinen de frustratie van Leclerc wel begrijpen. "Charles reed het hele weekend fantastisch en had waarschijnlijk het gevoel dat de zege van hem was. Maar hij heeft al laten zien dat hij races kan winnen en er komt zeker nog meer succes aan. Het is eigenlijk al bijzonder dat we een tweede plek in Singapore als een slecht resultaat zien, dat zegt alles over hoe competitief hij dit seizoen is." Hakkinen vindt de tactische ingreep - de undercut van Vettel - zelf ook bijzonder, al denkt hij dat de onbedoelde uitwerking Mattia Binotto niet slecht uitkomt. "Misschien voelde Mattia Binotto wel dat een zege van Sebastian het team balans zou geven, Vettel zou motiveren en het hele team vooruit zou helpen."

Waar de tactische overwegingen van Ferrari het teamresultaat - een één-twee - niet beïnvloedden, lag dat bij Mercedes wel anders. "Mercedes kende een tegenvallende race met slechte tactische ingrepen", zag ook Hakkinen. "Mercedes zag er op zondag ineens kwetsbaar uit. Dat ze de top-drie niet haalden, kwam toch wel als een schok. Ze verloren niet alleen van Ferrari, maar Max Verstappen finishte met een verstandige race ook voor hen als derde." De Nederlander revancheerde zich daarmee van mindere weekenden op Spa en Monza. "Red Bull en Honda werken goed samen en Max is volwassener geworden. Hun pakket is op sommige plekken nog zwak, maar vormt toch een bedreiging voor iedere race."

Hoe Ferrari Vettel onbedoeld voor Leclerc loodste:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel FIA-database nu in handen van de fans
Volgend artikel Lammers: Weerstand tegen GP niet problematisch, veel stemmingmakerij

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland