Breaking news
Formule 1
Michelin staat open voor terugkeer in de Formule 1
Niels Dijksterhuis
Gepubliceerd: 13 mei 2015, 10:34
Kopieer link
Deel op Viber
Michelin staat ervoor open om terug te keren als bandenleverancier in de Formule 1. De Franse firma is geen onbekende in de koningsklasse van de autosport. Tot en met 2006 leverde Michelin banden in die serie, waarna Bridgestone alleen overbleef. Michelin stelt voor nu wel een aantal voorwaarden bij een terugkeer.
"Waarom ook niet? We staan er volledig voor open, maar wel op bepaalde voorwaarden. Zo moet het technische reglement worden aangepakt", aldus Pascal Couasnon, directeur van de motorsportafdeling. "De banden moeten weer een technisch aspect worden en niet een middel om er een spectaculaire show van te maken. We willen bijvoorbeeld 18-inch banden, dezelfde die nu ook in de Formula E worden gebruikt en binnenkort in andere klassen. Mocht de F1 onze voorstellen overwegen, dan willen we sterk terugkomen. Maar mocht het blijven zoals het nu is, dan zijn we niet geïnteresseerd. Wanneer wij interesse hebben om weer als leverancier de sport in te gaan, dan hebben we onze voorstellen. Waarom ook niet? De bal ligt dan bij Bernie (Ecclestone, red.) of de FIA."
Couasnon laat doorschemeren dat ze dan wel de enige leverancier willen zijn, datzelfde gaat het Franse bedrijf ook doen wanneer ze Bridgestone overneemt in de MotoGP. Gevraagd naar wat de directeur vindt van de huidige bandenslijtage in de Formule 1, antwoordt hij: "Banden moet stabiel blijven qua grip en prestaties. Het is niet normaal dat een coureur na een aantal ronden zegt te moeten afremmen, omdat anders de banden eraan gaan. Dat moet niet gebeuren", vervolgt Couasnon. "De hedendaagse Formule 1-coureurs kunnen niet hun ware talent laten zien, omdat de banden dat niet toestaan. Datzelfde geldt ook voor de 24 uur op Spa-Franchorchamps. Sommige banden hielden het niet eens twee stints vol. Dit gebeurt wanneer je de enige leverancier bent en geen motivatie hebt om het te verbeteren. Dat heet middelmatigheid, geen technologisch vernuft. Wanneer de technische regelgeving interessant is, dan ben je zelfs als enige bandenfabrikant verplicht een product te leveren van een zo hoog mogelijk niveau."
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Formule 1
F1 Formule 1
Braziliaanse GP
1 u
Op deze dag: Fernando Alonso pakt wereldtitel, Michael Schumacher stopt met F1
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
1 u
Mission control: de nieuwste VAR-variant van FIA en F1 van binnenuit
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
4 u
Raul Fernandez nog niet volledig fit na vingerblessure in Indonesië: “Ik ben niet 100%”
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Australië
5 u
Carey: MotoGP kan succes van F1-serie Drive to Survive niet zomaar kopiëren
Vorig artikel Coulthard: "Banden beïnvloeden te veel de races"
Volgend artikel Ecclestone: "Vergadering Strategy Group gaat weinig opleveren"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Niels Dijksterhuis
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
Formule 1
Formule 1 14 mrt 2025
Wie zitten er in het F1-team rondom Red Bull Racing-coureur Max Verstappen?
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Formule 1
Formule 1 6 feb 2024
F1 Legends: Spyker, de oranje trots die na een jaar weer verdween
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Formule 1
Formule 1 25 jan 2024
Officieel: Charles Leclerc verlengt F1-contract bij Ferrari
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
14 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
27 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer