Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar
Dakar
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

IndyCar
IndyCar
Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Hoe Williams volgend jaar een herhaling van het ‘drama’ van 2026 wil voorkomen

De cijfers achter de opmars van Ducati onder Gigi Dall’Igna in de MotoGP

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
De cijfers achter de opmars van Ducati onder Gigi Dall’Igna in de MotoGP

Er bestaat een kans dat bandenfabrikant Michelin volgend jaar zijn terugkeer maakt in de Formule 1. Pirelli heeft nog altijd geen contract met de FIA voor het nieuwe seizoen, terwijl de meeste overenkomsten met de teams al wel zijn getekend. Michelin is bereid in te stappen als het moet.

Michelin heeft een historie in de Formule 1. In 1977 verscheen het bandenmannetje voor het eerst op een Formule 1-auto, om in 1984 weer te vertrekken. Een tweede stint kwam tussen 2001 en 2006. Het schandaal tijdens de Amerikaanse Grand Prix van 2005, zorgde ervoor dat de fabrikant en jaar later opnieuw van het toneel verdween. De banden konden de krachten in de kombocht van Indianapolis niet aan, waardoor alleen de zes auto's met Bridgestones de race aan konden vangen.

Maar inmiddels is Michelin bereid om te denken over een terugkeer. "Onze positie is nu bekend. Als ze willen praten, willen wij dat ook", aldus Pascal Couasnon, hoofd van de competitie-afdeling binnen Michelin, in Le Figaro. "Dat houdt wel een keer op, we moeten immers wel fysiek in staat zijn om de banden te produceren. Eind oktober is het waarschijnlijk te laat. We houden de Formule 1 nauwlettend in de gaten. De gang van zaken bevalt me totaal niet. Het stelt me teleur en maakt me eigenlijk gewoon kwaad."

Pirelli-frontman Paul Hembery zou de terugkeer van Michelin niet toejuichen. "Als ze dat zo graag willen, waarom zeiden ze dat vorig jaar in september niet? Als je je in september meldt en in januari voor het eerst rijdt, dat is belachelijk. Dat had een jaar eerder gemoeten. Nu liggen alle contracten klaar en hopelijk worden die gerespecteerd", zei hij in de Daily Telegraph.

Net binnen

Vorig artikel Vettel wil nog niks weten van kansen op vierde titel
Volgend artikel New Jersey-baas: "Geen twijfel over doorgaan race"

Beste reacties