Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alpine reageert op toenemende online haat rond Franco Colapinto

Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC
WEC
Fuji
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’

WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

WEC
WEC
Fuji
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet

Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?

Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'

Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Charles Leclerc: “McLaren en Red Bull hebben een stap gezet die wij niet hebben gezet”

Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull

Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku

Na de zege en bandenproblemen in Spa-Francorchamps trekt Michelin toch met veel vertrouwen naar Monza. De Franse banden presteerden er vorige week heel sterk tijdens de tests en Pizzonia schonk de Fransen zelfs de snelste rondetijd. De problemen in België werden dan weer veroorzaakt door te scherpe kerbstones, en dus maakt de Franse bandenfabrikant zich ook daarover geen zorgen meer.

"De tests in Monza verliepen heel goed voor ons. Antonio Pizzonia reed er de snelste tijd in zijn BMW-Williams en ook onze andere partners toonden zich heel competitief", aldus projectleider Pascal Vasselon. "Zoals op de meeste andere circuits moeten we ook hier een compromis zoeken. Ondanks de krachten die de banden in de supersnelle Parabolica te verduren krijgen, is het circuit niet zo veeleisend voor de banden. De lange rechte stukken op topsnelheid zorgen voor geringe slijtage en voor hoge temperaturen. Dat betekent dat we geen te zachte band mogen gebruiken."

"We geven de teams alvast de keuze uit vier verschillende soorten banden voor droog weer. De voorbije seizoenen presteerde Michelin heel goed in Monza en onze testresultaten laten vermoeden dat onze ingenieurs ook deze keer weer de goede balans hebben gevonden."

Net binnen

Vorig artikel Afscheid Panis zware klap voor Franse racefans
Volgend artikel Fisichella verkoos Renault boven Williams

Beste reacties