Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat veroorzaakte het topsnelheidsprobleem van Lando Norris in de kwalificatie in Baku?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Wat veroorzaakte het topsnelheidsprobleem van Lando Norris in de kwalificatie in Baku?

Steiner hekelt klachten van Williams over F1-infrastructuur: "Krokodillentranen"

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Steiner hekelt klachten van Williams over F1-infrastructuur: "Krokodillentranen"

Langverwachte F1-upgrade Williams werkt in Baku, maar was Q3 ‘boven verwachting’?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Langverwachte F1-upgrade Williams werkt in Baku, maar was Q3 ‘boven verwachting’?

"We stappen naar de FIA!": Grasser-beroep afgewezen, geen DTM-kampioen bij finale?

DTM
DTM
Oschersleben
"We stappen naar de FIA!": Grasser-beroep afgewezen, geen DTM-kampioen bij finale?

F1-update: Verstappen deelt meer informatie over motorprobleem, Russell houdt nog rekening met hem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-update: Verstappen deelt meer informatie over motorprobleem, Russell houdt nog rekening met hem

Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Startopstelling voor de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan 2026

Ontknoping Formule 1-seizoen: 9 races in 11 weken live!

Gesponsord
Gesponsord
Ontknoping Formule 1-seizoen: 9 races in 11 weken live!

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Na de zege en bandenproblemen in Spa-Francorchamps trekt Michelin toch met veel vertrouwen naar Monza. De Franse banden presteerden er vorige week heel sterk tijdens de tests en Pizzonia schonk de Fransen zelfs de snelste rondetijd. De problemen in België werden dan weer veroorzaakt door te scherpe kerbstones, en dus maakt de Franse bandenfabrikant zich ook daarover geen zorgen meer.

"De tests in Monza verliepen heel goed voor ons. Antonio Pizzonia reed er de snelste tijd in zijn BMW-Williams en ook onze andere partners toonden zich heel competitief", aldus projectleider Pascal Vasselon. "Zoals op de meeste andere circuits moeten we ook hier een compromis zoeken. Ondanks de krachten die de banden in de supersnelle Parabolica te verduren krijgen, is het circuit niet zo veeleisend voor de banden. De lange rechte stukken op topsnelheid zorgen voor geringe slijtage en voor hoge temperaturen. Dat betekent dat we geen te zachte band mogen gebruiken."

"We geven de teams alvast de keuze uit vier verschillende soorten banden voor droog weer. De voorbije seizoenen presteerde Michelin heel goed in Monza en onze testresultaten laten vermoeden dat onze ingenieurs ook deze keer weer de goede balans hebben gevonden."

Net binnen

Vorig artikel Afscheid Panis zware klap voor Franse racefans
Volgend artikel Fisichella verkoos Renault boven Williams

Beste reacties