Breaking news
Formule 1
Michelin ziet af van terugkeer in de Formule 1 per 2020
Michelin heeft een terugkeer in de Formule 1 op korte termijn uitgesloten. Het Franse bandenmerk heeft de richtlijnen van de FIA bestudeerd en is vervolgens tot het besluit gekomen om zich niet in te schrijven voor de aanbesteding voor de periode 2020-2023.
Ronald Vording
Gepubliceerd: 31 aug 2018, 10:09
Kopieer link
Deel op Viber
Het voornaamste bezwaar voor Michelin blijft het moeten leveren van 13-inch banden voor enkel het seizoen 2020. Een jaar later stapt de Formule 1 – op aanraden van Michelin – over op 18-inch banden, waardoor het merk voor slechts één seizoen nog een compleet nieuwe band moet ontwikkelen. Dit is een direct gevolg van het niet synchroon lopen van het bandencontract met de nieuwe reglementen. Het nieuwe bandencontract gaat namelijk al per 2020 in, terwijl de reglementen pas een jaar later volledig op de schop gaan.
'Gaat in tegen efficiënt werken en duurzame principes'
Deze merkwaardige situatie geeft Pirelli een enorm voordeel ten opzichte van mogelijk instappers als Michelin. Pirelli kan voor 2020 namelijk nog gewoon doorgaan op de ingeslagen weg, terwijl andere merken voor slechts één seizoen een compleet nieuwe band moeten ontwikkelen. Het bleek voor Michelin net iets te veel van het goede. “Wij hebben de technische richtlijnen van de FIA gekregen en deze zeer zorgvuldig bestudeerd”, laat Michelin middels een persverklaring weten.
“We zijn blij om te zien dat Michelin’s aanbeveling om, net als in de Formule E, over te stappen op 18-inch banden is overgenomen door de autoriteiten”, begint het roemruchte bandenmerk nog met het positieve nieuws. “Maar het verzoek om alleen voor 2020 nog een 13-inch band te ontwikkelen gaat tegen onze principes van efficiënt omgaan met onze middelen en tegen het ontwikkelen van een duurzame band in. Michelin heeft daarom besloot om af te zien van meedoen aan de huidige aanbesteding en zal de ontwikkelingen in de Formule 1, in samenspraak met de autoriteiten, ook de komende jaren van dichtbij blijven volgen.”
Lees ook:
- Pirelli: "F1 drie seconden sneller met 18 inch velgen"
- Formule 1 wil per 2021 af van bandenwarmers en stapt over op 18 inch
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
15 u
Waarom Mercedes George Russell in Singapore terugzette naar oude F1-specificatie
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
20 u
Lights, Camara, action: zo koos Haas zijn nieuwste F1-rookie voor 2027
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
1 d
Franco Colapinto roept fans op te stoppen met online haat: “Jullie helpen mij en mijn toekomst niet”
Vorig artikel Ricciardo: “Geen ongemakkelijke situaties bij Red Bull na aankondiging vertrek”
Volgend artikel Perez topt natte eerste training in Italië, zevende tijd Verstappen
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
4 d
Leclerc erkent gemiste kans tegen Verstappen, maar niet de meest voor de hand liggende
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
9 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
22 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer