Breaking news

Formule 1 GP van Bahrein

Volgens Mercedes is de W09 geen ‘diva’

Mercedes-baas Toto Wolff heeft laten weten dat het team nog altijd moeite heeft om de bandentemperatuur onder controle te krijgen, maar benadrukt dat de W09 niet als de voorganger een ‘diva’ is.

Adam Cooper

Adam Cooper

Bewerkt: 7 apr 2018, 20:27

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 teambaas

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ passeert Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Mercedes werd in de kwalificatie voor de Grand Prix van Bahrein verslagen door Ferrari. Valtteri Bottas eindigde als derde, voor teamgenoot Lewis Hamilton. Wolff liet weten dat de karakteristieken van de baan niet in het voordeel zijn van Mercedes.

“Ik heb vanaf het begin gezegd dat dit seizoen uitdagender zal zijn, vooral als we het hebben over de strijd met Ferrari en Red Bull”, vertelde hij onder meer tegen Motorsport.com. “Ik was oprecht en ik meende het. En je kunt het op een baan zoals Bahrein zien. Het asfalt is heel ruw en heet en dan hebben we het lastig. Op de softs was de auto veel beter, maar met het zachtere compound, de supersoft, lijkt het erop dat we deze oververhitten. Zodoende kunnen we het niet het optimale niveau van grip bereiken.”

Toen gevraagd werd of de auto een diva wasm in andere woorden net zo moeilijk om te optimaliseren als het 2017-model, zei hij: “Nee, het is anders. Ze is geen diva. Ik denk dat we gewoon dat we hier snelheid missen.”

Wolff gaf wel toe dat de W09 nog wel iets heeft meegekregen van haar voorganger. “De auto is compleet anders, maar het zit nog wel een beetje in het DNA van de auto om sterke en zwakkere punten te hebben. Het lijkt erop dat dat deze blijven, hoewel alles anders is”, zei hij.

Ferrari favoriet

Voor zondag lijkt het team te kunnen kiezen uit twee strategieën. “Een eenstopper of een tweestopper. Ik denk dat we op basis van de data van de langere runs wel iets kunnen bepalen, maar overduidelijk is het niet. Ik denk dat de meeste teams eerst het begin van de race afwachten. Uiteraard hebben wij een voordeel op de soft, daarmee kunnen we langer doorrijden.”

“Op pure snelheid zou ik zeggen dat de Ferrari’s in het voordeel zijn”, voorspelde Wolff. “Daarnaast is Daniel [Ricciardo] een sterke racer en ik denk dat hij zich er wel mee gaat bemoeien. Het wordt interessant om te zien of Valtteri in staat is om sterk te verdedigen en Lewis zal terugkomen.”

De reactie van Lewis Hamilton:

Hamilton start vanwege een versnellingsbakwissel niet als vierde. Bekijk de startopstelling voor de Grand Prix van Bahrein:

Met medewerking van Adam Cooper

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Vasseur over Ferrari-overleg na Mexico: “We faalden, dus moesten we reageren”

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

5 min

Vasseur over Ferrari-overleg na Mexico: “We faalden, dus moesten we reageren”



Pedro Acosta na mislopen Q2 in Qatar: 'Erger dan vandaag kan niet'

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Qatar

11 min

Pedro Acosta na mislopen Q2 in Qatar: 'Erger dan vandaag kan niet'



F1 GP van Brazilië: Volg VT2 op Interlagos met live-timing

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

15 min

F1 GP van Brazilië: Volg VT2 op Interlagos met live-timing



"Onacceptabel gevoel bij schakelen" – Max Verstappen legt gebruikelijke klacht via F1-boordradio uit

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Brazilië

1 u

"Onacceptabel gevoel bij schakelen" – Max Verstappen legt gebruikelijke klacht via F1-boordradio uit

Vorig artikel Alonso vreesde al voor lastig weekend in Bahrein

Volgend artikel Toro Rosso ‘enorm verrast’ door grote stap met updates

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Adam Cooper



Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984

Formule 1

Formule 1 16 okt 2024

Race van mijn leven: Niki Lauda over GP van Portugal 1984



Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972

Formule 1

Formule 1 14 okt 2024

Race van mijn leven: Emerson Fittipaldi over de GP van Italië 1972



De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 6 mei 2018

De F1-wagen die zo goed was dat zelfs Ferrari ervan schrok

Meer van

Mercedes



‘Uitgeputte’ George Russell krijgt gridstraf voor GP van Brazilië

Formule 1

Formule 1

GP van Brazilië

2 u

‘Uitgeputte’ George Russell krijgt gridstraf voor GP van Brazilië



Rosberg vergelijkt Ferrari-aanvaringen met eigen Mercedes-rivaliteit: 'Instructies zijn niet duidelijk genoeg'

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

4 u

Rosberg vergelijkt Ferrari-aanvaringen met eigen Mercedes-rivaliteit: 'Instructies zijn niet duidelijk genoeg'



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 13 u

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 13 u

Door Ronald Vording

Een waterpark, 'geen rockster' en Wolffs woorden – Is Antonelli echt een ander type F1-kampioen?



Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

4 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico



Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

5 d

Door Stuart Codling

Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Mexico

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer