Mercedes ziet geen reden om F1 te verlaten
De Formule 1 is nog altijd een groot succesverhaal voor Mercedes. Een langer verblijf in de koningsklasse van de autosport staat dan ook buiten kijf, stelt teambaas Toto Wolff.
Toto Wolff, Executive Director (Business), Mercedes AMG, viert de zege
Steve Etherington / Motorsport Images
In 2021 begint de Formule 1 aan een nieuw tijdperk. De ingrijpende veranderingen op technisch vlak zorgen bij de F1-teams nu al voor kopzorgen. Eén fout in het denkproces tijdens de ontwikkeling van de nieuwe wagen en je kunt van dominante factor ineens afzakken tot middenmoter. Vanwege het aanstaande budgetplafond is het ook niet meer mogelijk om een grote zak geld op tafel te gooien en de weg naar boven ‘te kopen’. De risico’s zijn dus aanzienlijk, zeker voor een team dat de afgelopen jaren op niet mis te verstane wijze gedomineerd heeft: Mercedes.
Formule 1-teambaas Toto Wolff benadrukt stellig dat men in Stuttgart niet van plan is om de stekker uit het project te trekken. De PR-waarde is simpelweg te groot. “Het is belangrijk dat we de regels vanaf 2021 op orde krijgen, zodat de Formule 1 aantrekkelijk blijft of aan aantrekkingskracht terugwint”, erkent Wolff. Als dat gebeurt, is er voor Mercedes geen reden om te vertrekken: “De cijfers spreken voor zich. De Formule 1 is onze grootste etalage. De PR-waarde die we genereren is enorm. En stijgt. We raken precies de doelgroep die we willen bereiken, namelijk de kopers van de AMG Performance-wagens. En tegelijkertijd de ‘aspirational buyer’. De publicitaire waarde is een factor.”
Dan gaat het niet alleen om de harde cijfers, erkent de Oostenrijker: “Het feit dat we op het circuit tegen de besten strijden en winnen, en daarmee steeds maar weer op sportpagina’s te staan, heeft de afgelopen jaren zeer sterk bijgedragen aan het positieve imago van het merk.”
Dubbelprogramma met Formule E en Formule 1
Vanaf komend seizoen is Mercedes ook actief in de Formule E. Volgens Wolff sluit het een het ander niet uit: “Ik verwacht niet dat we de F1 gaan verlaten vanwege de Formule E. De cijfers van onze betrokkenheid in de Formule 1 ontwikkelen zich enorm positief. Als Mercedes hebben wij in het jaar 2018 onze partners, inclusief Mercedes-AMG, drie miljard dollar aan reclamewaarde opgeleverd. Daar hoort de PR niet bij wanneer op een sportpagina staat dat Lewis Hamilton en Mercedes hebben gewonnen. De prijs-kwaliteitverhouding is commercieel gezien enorm positief. Dat wij het thema ‘hybridemotoren’ in de F1 beter moeten vermarkten, leidt geen twijfel. En dat het nieuwe motorreglement na 2024 nog verder richting hybrides gaat, is ook logisch.”
Ondanks de onzekerheid en ingrijpende veranderingen, mogen we Mercedes dus op de lijst met deelnemende fabrikanten aan het F1-seizoen 2021 zetten.
De nieuwe regels voor 2021 verklaard:
Met medewerking van Christian Nimmervoll, Motorsport.com Duitsland
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties