Breaking news

Formule 1

Wolff niet bang voor financiële strijd om motorpersoneel

Mercedes-teambaas Toto Wolff maakt zich geen zorgen over een eventuele financiële strijd om het beste personeel voor het bouwen van F1-motoren.

Mark Bremer

Mark Bremer

Bewerkt: 4 mei 2021, 11:28

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Toto Wolff, teambaas en CEO, Mercedes AMG

Red Bull gaat vanaf volgend seizoen haar eigen motoren in de Formule 1 runnen en het vastleggen van nieuw personeel is inmiddels begonnen. Vorige maand deelde de energiedrankenfabrikant een speldenprik uit door Mercedes-werknemer Ben Hodgkinson binnen te halen. F1-teambaas en Red Bull Powertrains CEO Christian Horner maakte duidelijk dat zijn team bezig is om de beste mensen binnen te halen. Uiteindelijk gaat Red Bull de motor voor 2025 in eigen beheer bouwen. Wolff is niet bezorgd over het feit dat Red Bull personeel bij zijn team weghaalt. Ook denkt de Oostenrijker dat het niet aankomt op wie het meeste geld overheeft voor het behouden van het personeel.

“Als je iemand door geld kwijtraakt is het misschien belangrijk om te kijken naar de kern van het team en te kijken welke waarden daar belangrijk zijn”, gaf Wolff een uitleg. “Het draait niet altijd om het dikste salaris. We winnen soms, we verliezen soms. Maar ik geloof in de filosofie van Mercedes en ik denk dat we een hele goed werkgever zijn. De werkdruk is altijd hoog, maar er is ook tijd voor plezier. Daar kunnen we trots op zijn en dat moeten we koesteren. Er is altijd wat verloop. Maar ik begrijp ook waarom Christian het doet, ze willen een bedrijf opbouwen en dat is waarom je soms flinke sommen geld moet uitgeven. Dat is oké.”

Meer over het motorproject van Red Bull:

Het feit dat Red Bull voor de toekomst de verschillende opties heeft om bijvoorbeeld een samenwerking te starten met een autofabrikant, is volgens Wolff een slimme zet. “Wat Red Bull en Christian doen is best slim, vooral omdat ze aan de ene kant vertrouwen op hun eigen kracht en een eigen afdeling starten, maar aan de andere kant kunnen ze ook terugvallen op de kennis van Honda”, zei Wolff. “Dat doen ze zonder dat ze de deur sluiten voor een eventuele grote partij als partner, die dan eventueel kan profiteren van de leercurve waar Red Bull nu aan begint. Dat is volgens mij een win-win. Het heeft alleen maar voordelen.”

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

6 u

Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor



Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse

IndyCar

Indy IndyCar 9 u

Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse



Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Indonesië

11 u

Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd



Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Formule 1

F1 Formule 1 11 u

Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”

Vorig artikel Alonso merkt vooruitgang: “Er zit veel meer leven in de auto”

Volgend artikel LIVE: Volg de Formule 1 Grand Prix van Portugal 2021

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Mark Bremer



MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?

MotoGP

MotoGP 12 jun 2023

MotoGP vs Superbikes: Welke motor is sneller en wat zijn de verschillen?



Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023

WEC

WEC

24 uur van Le Mans

11 mei 2023

Overzicht: De volledige deelnemerslijst voor de 24 uur van Le Mans 2023



Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

MotoGP

MotoGP

GP van de Verenigde Staten

14 apr 2023

Bagnaia zocht, maar vond geen verklaring voor crash in Argentinië

Meer van

Mercedes



Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

1 d

Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is



Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

2 d

Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

19 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

6 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

19 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte



Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Spanje

1 m

Door Jake Boxall-Legge

Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer