Breaking news

Wolff: “Het was een zwaar jaar door de mentale stress”

Mercedes kroonde zich in 2018 voor de vijfde keer op rij tot kampioen bij de coureurs en constructeurs, toch vond teambaas Toto Wolff het mentaal gezien een zwaar seizoen.

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Valteri Bottas, Mercedes AMG F1, Sebastian Vettel, Ferrari, Kimi Raikkonen, Ferrari

Foto door: Erik Junius

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 viert met Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 en Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H en Fernando Alonso, McLaren MCL33
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Niet eerder in het V6-tijdperk zette de concurrentie Mercedes zo onder druk. “Er waren veel ups en downs in 2018”, aldus Wolff. “Het was nooit duidelijk of onze auto goed genoeg was. Dan hadden we weer een reeks van twee of drie overwinningen en dan sloeg Ferrari weer terug. In de eindfase van het seizoen stond Red Bull er opeens. Door de mentale stress, naast de lichamelijke stress, was het een heel moeilijk jaar.”

Per 2019 worden de regels rond de aerodynamica in de Formule 1 veranderd. Dat kan gevolgen hebben voor de volgorde op de grid, weet Wolff. “Er kunnen meerdere teams zijn die zich in de strijd gaan mengen, aangezien de reglementen helemaal nieuw zijn. Iemand kan een gat in de regels vinden, zoals Ross Brawn in 2009 heeft gedaan”, refereert Wolff aan de dubbele diffuser van Brawn. “Je weet het nooit. Het is altijd goed dat de grid door elkaar wordt geschud. Ik hoop dat de nieuwe regels het inhalen eenvoudiger maken. Het resultaat zullen we binnen een paar maanden zien.”

Met medewerking van Stuart Codling

Dit verandert er volgend jaar in de Formule 1:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Eindrapport Sergey Sirotkin: Rookie genekt door belabberde Williams
Volgend artikel Williams presenteert Latifi als reservecoureur voor 2019

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland