Breaking news

Mercedes: “Tegenslag met plannen F1-motor voor 2019”

Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff is niet geheel tevreden over de ontwikkeling van de motor voor het Formule 1-seizoen 2019.

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Jerry Andre / Motorsport Images

 Toto Wolff, Executive Director, Mercedes AMG
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 leads Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 at the start of the race
Bradley Lord, Head of Mercedes-Benz Motorsport Communications, Sebastian Vettel, Ferrari,  Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 en Max Verstappen, Red Bull Racing
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 battle
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 viert met Toto Wolff, Mercedes AMG F1 Director of Motorsport
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Lewis Hamilton, Toto Wolff, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1

De Duitse fabrikant domineert sinds de start van het hybride-tijdperk en heeft vijf jaar op rij beide wereldtitels behaald. Komend jaar wil Mercedes die lijn doortrekken maar concurrenten Ferrari en Red Bull Racing worden steeds sterker. Andere motorfabrikanten leken de afgelopen periode grotere stappen gemaakt te hebben dan de formatie uit Stuttgart. Wolff heeft laten weten dat Mercedes zichzelf ambitieuzere doelen heeft gesteld voor deze winter. De gehoopte stappen zijn echter niet gekomen, zo blijkt nu. 

De Oostenrijker sprak tijdens een conferentie van teamsponsor Hewlett Packard Enterprise over de progressie met de 2019-wagen, voorzien van een eenvoudigere voorvleugel om inhalen eenvoudiger te maken: “De reglementen zijn veranderd. Normaliter zou er minder downforce zijn maar in de paddock hoor je geruchten dat men in staat is om een groot deel daarvan terug te winnen. Er is een gigantische ontwikkelingsrace gaande om downforce te vinden en drag te verminderen. En uiteraard speelt de motor een zeer belangrijke rol, door meer pk’s toe te voegen aan de krachtbron. We hebben zeer ambitieuze doelen gesteld. Zes weken geleden hebben we de doelen nog verhoogd omdat we geruchten hoorden dat anderen zeer goed bezig zijn. We hebben de doelstelling qua absolute rondetijd voor de eerste race verscherpt.”

 

Hij voegde toe: “We hebben wat goede weken in de windtunnel achter de rug maar op motorisch vlak is er sprake van een kleine tegenslag. We hadden verwacht dat het nieuwe concept meer zou opleveren. De jongens zijn, zoals wij allemaal, zeer ambitieus dus ik ben optimistisch. Maar je weet het nooit. We weten het pas als de eerste kwalificatiesessie in Melbourne begint.”

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Waarom F1-teams zich zorgen maken over de Brexit
Volgend artikel Eindrapport Fernando Alonso: Sterk laatste kunstje van de matador

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland