Mercedes: "Samenwerking met Racing Point is geen Ferrari-Haas"

Haas krijgt nogal wat kritiek te verduren, aangezien het niets meer dan een B-team van Ferrari zou zijn. Dit stoot traditionele constructeurs als McLaren en Williams geweldig tegen de borst. Een soortgelijke samenwerking tussen Mercedes en Racing Point zou dus dezelfde weerstand oproepen, al is dat volgens Wolff totaal niet aan de orde.

"Wij volgen het model van Haas en Ferrari niet. Het eerstgenoemde team werd helemaal vanaf de grond opgebouwd, terwijl Racing Point onder de naam Force India al langere tijd bestaat. Onze samenwerking is dus compleet anders", weerlegt hij tegenover Motorsport.com. "Andy Green [de technisch directeur] heeft zelf een duidelijk idee van wat hij wil. Hij beschikt over een goede groep mensen en samen varen zij volledig hun eigen koers."

Een Haas-concept, waarbij binnen de reglementen zoveel mogelijk wordt overgenomen van de grote broer, is met andere woorden niet aan de orde. Toch heeft de alliantie de schijn enigszins tegen nu Racing Point ook gebruik gaat maken van de Mercedes-windtunnel. "Maar dat heeft puur met efficiëntie te maken. Onze aerodynamische afdeling zit in Brackley en de windtunnel van Mercedes ook. Daarom is het veel makkelijker om meteen in Brackley te testen dan eerst alles naar Keulen te moeten brengen."

Alhoewel er nu dus nog geen sprake is van een B-team zou dit richting 2021 kunnen veranderen. Het in te voeren budgetplafond zal teams dan namelijk dwingen om efficiënter te werken. Nauwere samenwerking ligt in zo'n geval voor de hand. "Racing Point zal nu gedeeltelijk onze infrastructuur gebruiken en we zullen dan later wel weer zien wat er met de reglementen van 2021 gebeurt. Pas als die op papier staan, kunnen we kijken waar we willen samenwerken en wat qua reglementen allemaal kan", wijst Wolff insinuaties op voorhand van de hand.

Met medewerking van Stuart Codling