Mercedes reageert op kritiek over agressieve personeelsstrategie

Formule 1-wereldkampioen Mercedes kan zich niet vinden in de kritiek van concurrent Renault over de vermeende wurgcontracten die de Duitse fabrikant met haar werknemers zou afsluiten.

Renault-teambaas Cyril Abiteboul liet zich recentelijk negatief uit over de lange verplichte verlofperioden die Mercedes laat opnemen in de contracten. Daardoor kunnen werknemers lange tijd niet voor een nieuwe werkgever aan de slag, waardoor hun waarde voor de concurrentie afneemt. Volgens Renault zijn de agressieve contractvoorwaarden slecht voor de sport, omdat de verspreiding van kennis tegengehouden wordt. De Fransman ziet die kennisoverdracht juist als een belangrijke voorwaarde om de Formule 1 competitief te houden.  

Mercedes-topman Wolff stelt dat de kritiek komt nadat Renault er niet in slaagde een medewerker uit Stuttgart te verleiden de overstap te maken. “Het is simpelweg een kwestie van het bijeenhouden van de belangrijke onderdelen van de organisatie om stabiliteit te waarborgen”, legde de Oostenrijker uit aan Motorsport.com. “In dit geval ging het om een medewerker die net een nieuw contract had getekend en waarmee Renault graag in zee wilde gaan. Dat was in dat geval niet mogelijk omdat er geen vervanger beschikbaar was.”

Breedte van team basis voor succes

Mercedes moest twaalf maanden geleden de organisatiestructuur overhoop gooien na het vertrek van technisch directeur Paddy Lowe naar Williams en de komst van James Allison van Ferrari. Toch legde het merk met de ster voor het vierde opeenvolgende seizoen beslag op beide wereldtitels. Volgens Wolff heeft het team laten zien op alle vlakken sterk te zijn: “De breedte van het team is verantwoordelijk voor het succes. Duurzaamheid heeft een grote invloed gehad op succes. Het team dat we neergezet hebben, heeft goed gepresteerd. Paddy beschikt over geweldige kwaliteiten maar het aantrekken van James was de beste beslissing die we hadden kunnen nemen. Het succes van een Formule 1-team is niet het succes van een individu: niet van mij, niet van Niki [Lauda], noch van Ross [Brawn] of Norbert [Haug]. Het is de som van de mensen die samenwerken. Wij moeten de randvoorwaarden creëren waarin zij kunnen excelleren.” 

Met medewerking van Christian Nimmervoll en Lawrence Barretto

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen Formule 1
Teams Mercedes
Artikel type Nieuws