Mercedes onthult radicaal upgradepakket voor GP van Spanje
Mercedes heeft een grote aerodynamische upgrade meegenomen naar Barcelona, waar aankomend weekend de Grand Prix van Spanje plaatsvindt. Met name de neus is radicaal vormgegeven.
De kampioensformatie heeft dit seizoen voor het eerst in jaren de handen vol aan een concurrent. Ferrari is ijzersterk uit de winter gekomen en hun rijder Sebastian Vettel leidt na vier Grands Prix het wereldkampioenschap. Mercedes heeft vooral problemen met de banden in het juiste window te krijgen en behouden. Daar heeft de equipe de afgelopen periode veel tijd en energie in gestoken. Onderwijl is er ook hard gewerkt aan een indrukwekkend upgradepakket voor de Spaanse GP.
Het meest opvallende element is een schepvormige turning vane onder de neus. Hiermee wil Mercedes de wervelingen afkomstig van de voorvleugel beter en nauwkeuriger kunnen controleren en vormgeven richting het middendeel van de wagen. Verder introduceert het merk met de ster nieuwe bargeboards met drie R-vormige staanders, een aangepaste winglet bovenop de wishbone, nieuwe camerasteunen, een aangepaste vloer voor de achterband, een verbeterde achtervleugel en een dubbellaags monkey seat.
Verdere ontwikkelingen
Naast de diverse aerodynamische verbeteringen heeft Mercedes ook hard gewerkt om het gewicht van de W08 naar beneden te brengen. De wagen was zo’n vijf kilo te zwaar, wat een negatieve invloed heeft op de balans en het bandengedrag. Het gewicht is sinds de start van het seizoen beetje bij beetje naar beneden gebracht maar is nog altijd niet helemaal naar wens.
Bovendien krijgen beide rijders de beschikking over een nieuwe en geüpdate versie van de motor.
Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Jonathan Noble
Deel of bewaar dit artikel
IMSA: Van der Zande wint met Acura de Grand Prix of Long Beach
Toyota viert honderd races in het WEC: de hoogte- en dieptepunten
Interview: Waarom Logan Sargeant de Formule 1 niet mist nu hij WEC-debuut maakt
Achtergrond: Wat Formule 1 kan leren van waterstofracers uit Delft
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Nog geen tien procent ziet Max Verstappen bij Red Bull blijven
Russell begrijpt twijfels Verstappen: "Dan wil je gewoon doen waar je blij van wordt"
Hoe een grapje van Wolff over Max Verstappen en Red Bull nu realiteit lijkt in F1
Achtergrond: Wat Formule 1 kan leren van waterstofracers uit Delft
Keert de V8 terug? Toekomst F1 kan wél bij Verstappen passen, maar komt het op tijd?
On this day: De dag dat Mercedes in de Formule 1 zijn ware potentie toonde
On this day: Senna pakt een van de spannendste zeges in de F1-geschiedenis
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties