Breaking news

Formule 1 GP van Australië

Mercedes: "Race verloren door probleem met de software"

Mercedes vermoedt dat een fout in de software aan de basis lag van de nederlaag tegen Ferrari in Melbourne. Tijdens de virtual safety car verloor Lewis Hamilton onverwacht de leiding aan Sebastian Vettel.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Bewerkt: 25 mrt 2018, 07:55

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, voor Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, en Kimi Raikkonen, Ferrar

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ leidt na de start

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H voor Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, Pierre Gasly, Toro Rosso

Hamilton reed comfortabel aan de kop, maar maakte zijn pitstop onder groene vlag. Vettel wachtte enkele ronden langer en kon profiteren van de virtuele safety car toen de Haas van Romain Grosjean uit de weg geruimd moest worden. Terwijl Hamilton trager rond moest tuffen, kon Vettel zijn enige pitstop maken en bleef hij nipt voor zijn rivaal bij het uitrijden van de pits.

Het feit dat Hamilton de leiding verspeelde was echter een verrassing voor Mercedes en Hamilton zelf, die van het team geen waarschuwing kreeg. Als Mercedes had gedacht dat het een grotere voorsprong nodig had in geval van een VSC, dan zou het Hamilton hebben opgedragen om sneller te rijden om een veiligere voorsprong bij elkaar te sprokkelen.

“We dachten dat we een nog marge van drie seconden hadden, dus we moeten onze computers raadplegen”, vertelt teambaas Toto Wolff achteraf aan het Britse Sky. “Ik denk dat we een probleem in ons systeem hebben. Je hebt een voorsprong van vijftien seconden nodig en wij hadden er twaalf. We dachten dat dat zou volstaan, maar dat was niet het geval.”

“Het is een situatie die we nog niet hadden meegemaakt met een speciale volgorde van wagens op het circuit. Het systeem maakte een foute berekening van het systeem dat we nodig hadden. We zagen op de tv-beelden dat het niet voldoende was.”

Daarna was het voor Hamilton bijna een onmogelijk taak om Vettel nog te gaan halen. De Brit bleef lang aandringen, maar kwam nooit dicht genoeg om zijn rivaal te bedreigen en moest enkele ronden voor het einde gas terug nemen om zijn banden heel te houden. “Lewis was aan het aanvallen, maar we hebben gezien dat het bijna onmogelijk is om in te halen hier", aldus Wolff. "Als het zelfs Max Verstappen niet lukt om hier in te halen, wordt het wel erg lastig. Aan het einde moest hij opgeven omdat anders de banden het niet meer zouden houden."

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Max Verstappen tast in het duister over Q3, maar Austin wel tekenend voor Red Bull-progressie

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

42 min

Max Verstappen tast in het duister over Q3, maar Austin wel tekenend voor Red Bull-progressie



Jack Miller baalt van afgelasting Australian GP: “Moeilijk te verkroppen”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

2 u

Jack Miller baalt van afgelasting Australian GP: “Moeilijk te verkroppen”



Marc Marquez: omstandigheden op Phillip Island waren “acceptabel” ondanks afgelasting GP van Australië

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

4 u

Marc Marquez: omstandigheden op Phillip Island waren “acceptabel” ondanks afgelasting GP van Australië



Aprilia weet niet of afgelasting GP van Australië goed of slecht is voor team

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

4 u

Aprilia weet niet of afgelasting GP van Australië goed of slecht is voor team

Vorig artikel Alonso geniet van duels: “Verstappen een zeer lastige en agressieve rivaal”

Volgend artikel Hamilton: “Zelfs met extra DRS-zone is inhalen hier lastig”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jonathan Noble



Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem

Formule 1

Formule 1 22 dec 2024

Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem



Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte

Formule 1

Formule 1 20 dec 2024

Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte



Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 apr 2018

Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Meer van

Lewis Hamilton



F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 u

F1-update: Verstappen komt met rigoureus voorstel in Austin, waardoor zakte Ferrari zo weg?



Waarom Ferrari de verwachtingen niet waarmaakte in de kwalificatie voor de GP van de Verenigde Staten

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 u

Waarom Ferrari de verwachtingen niet waarmaakte in de kwalificatie voor de GP van de Verenigde Staten



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Meer van

Mercedes



Kimi Antonelli verrast met pole in Austin: "Eindelijk zien we resultaat"

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 u

Kimi Antonelli verrast met pole in Austin: "Eindelijk zien we resultaat"



F1 GP Verenigde Staten: Kimi Antonelli pakt pole, Verstappen tweede

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

14 u

F1 GP Verenigde Staten: Kimi Antonelli pakt pole, Verstappen tweede



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

29 d

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

8 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

17 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer