Breaking news

Formule 1 GP van Australië

Mercedes: "Race verloren door probleem met de software"

Mercedes vermoedt dat een fout in de software aan de basis lag van de nederlaag tegen Ferrari in Melbourne. Tijdens de virtual safety car verloor Lewis Hamilton onverwacht de leiding aan Sebastian Vettel.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Bewerkt: 25 mrt 2018, 07:55

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, voor Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, en Kimi Raikkonen, Ferrar

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+ leidt na de start

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H voor Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lance Stroll, Williams FW41 Mercedes, Marcus Ericsson, Sauber C37 Ferrari, Pierre Gasly, Toro Rosso

Hamilton reed comfortabel aan de kop, maar maakte zijn pitstop onder groene vlag. Vettel wachtte enkele ronden langer en kon profiteren van de virtuele safety car toen de Haas van Romain Grosjean uit de weg geruimd moest worden. Terwijl Hamilton trager rond moest tuffen, kon Vettel zijn enige pitstop maken en bleef hij nipt voor zijn rivaal bij het uitrijden van de pits.

Het feit dat Hamilton de leiding verspeelde was echter een verrassing voor Mercedes en Hamilton zelf, die van het team geen waarschuwing kreeg. Als Mercedes had gedacht dat het een grotere voorsprong nodig had in geval van een VSC, dan zou het Hamilton hebben opgedragen om sneller te rijden om een veiligere voorsprong bij elkaar te sprokkelen.

“We dachten dat we een nog marge van drie seconden hadden, dus we moeten onze computers raadplegen”, vertelt teambaas Toto Wolff achteraf aan het Britse Sky. “Ik denk dat we een probleem in ons systeem hebben. Je hebt een voorsprong van vijftien seconden nodig en wij hadden er twaalf. We dachten dat dat zou volstaan, maar dat was niet het geval.”

“Het is een situatie die we nog niet hadden meegemaakt met een speciale volgorde van wagens op het circuit. Het systeem maakte een foute berekening van het systeem dat we nodig hadden. We zagen op de tv-beelden dat het niet voldoende was.”

Daarna was het voor Hamilton bijna een onmogelijk taak om Vettel nog te gaan halen. De Brit bleef lang aandringen, maar kwam nooit dicht genoeg om zijn rivaal te bedreigen en moest enkele ronden voor het einde gas terug nemen om zijn banden heel te houden. “Lewis was aan het aanvallen, maar we hebben gezien dat het bijna onmogelijk is om in te halen hier", aldus Wolff. "Als het zelfs Max Verstappen niet lukt om hier in te halen, wordt het wel erg lastig. Aan het einde moest hij opgeven omdat anders de banden het niet meer zouden houden."

Lees ook:

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

1 u

F1 GP van Mexico: Charles Leclerc sneller dan Kimi Antonelli in VT1



Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

1 u

Waar Fernando Alonso de plank misslaat over het niveau in de F1



Lewis Hamilton: waarom hij ‘anders gebouwd’ is om nog ‘voorlopig’ in F1 te blijven

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

3 u

Lewis Hamilton: waarom hij ‘anders gebouwd’ is om nog ‘voorlopig’ in F1 te blijven



Sergio Perez mist fanforum bij F1 GP van Mexico wegens ziekte

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Mexico

3 u

Sergio Perez mist fanforum bij F1 GP van Mexico wegens ziekte

Vorig artikel Alonso geniet van duels: “Verstappen een zeer lastige en agressieve rivaal”

Volgend artikel Hamilton: “Zelfs met extra DRS-zone is inhalen hier lastig”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Jonathan Noble



Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem

Formule 1

Formule 1 22 dec 2024

Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem



Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte

Formule 1

Formule 1 20 dec 2024

Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte



Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1 2 apr 2018

Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1

Meer van

Lewis Hamilton



De fouten die Lewis Hamilton een podium kostten in de F1 GP van de VS

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

De fouten die Lewis Hamilton een podium kostten in de F1 GP van de VS



Leclerc over Ferrari-zorgen: 'We weten welke grens we niet moeten overschrijden'

Formule 1

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Leclerc over Ferrari-zorgen: 'We weten welke grens we niet moeten overschrijden'



Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Italië

1 m

Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië

Meer van

Mercedes



Waarom ‘onwetendheid een superkracht is’ voor Kimi Antonelli volgens Daniel Ricciardo

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

5 u

Waarom ‘onwetendheid een superkracht is’ voor Kimi Antonelli volgens Daniel Ricciardo



Russell voorziet belangrijk Ferrari-voordeel bij F1 Grand Prix van Mexico

Formule 1

Formule 1

GP van Mexico

12 u

Russell voorziet belangrijk Ferrari-voordeel bij F1 Grand Prix van Mexico



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

4 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

5 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

6 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

7 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer