Breaking news
Formule 1
Mercedes overweegt herinvoering van teamorders
Mercedes denkt na over het herinvoeren van teamorders nadat Ferrari sterk aan het nieuwe Formule 1-seizoen is begonnen.
Jonathan Noble
Gepubliceerd: 17 apr 2017, 08:37
Kopieer link
Deel op Viber
Sebastian Vettel won in Bahrein zijn tweede wedstrijd en leidt nu het Formule 1-klassement. Hierdoor moet Mercedes sterk rekening houden met rivaal Ferrari in plaats van dat de coureurs het onderling uitvechten. Nadat het Duitse merk in eerdere seizoenen de rijders volledig gelijkstelde, is het nu mogelijk dat Lewis Hamilton en Valtteri Bottas in het vervolg teamorders krijgen in een poging om te voorkomen dat Ferrari er met de overwinning vandoor gaat.
Mercedes weet dat als het in Bahrein had ingegrepen door na de eerste pitstop Hamilton voorbij te laten gaan bij Bottas, dat de Brit Vettel onder druk had kunnen zetten. Mercedes-baas Toto Wolff denkt er nu over na om teamorders opnieuw in te voeren. “Dit vinden we helemaal niet leuk”, reageerde Wolff op de vraag of de regels over het gelijkstellen van de rijders moeten veranderen. “Dit hebben we de laatste jaren niet toegepast, maar de situatie is nu anders. Dus we moeten goed analyseren welke gevolgen het heeft.”
Wolff maakte duidelijk dat Mercedes niet direct een eerste rijder aanwijst, maar suggereerde dat het team nu sneller een van de rijders zal voortrekken als diegene Ferrari kan verslaan. Toen gevraagd werd of er een simpele regel geïntroduceerd zou kunnen worden dat de man op pole prioriteit krijgt in race, reageerde Wolff: “Nee, zeker niet. Het zou het tegenovergestelde zijn van wat we de afgelopen jaren hebben gedaan. Het is belangrijk dat als we de race starten dat we hen gelijke kansen geven.”
“In Bahrein hadden we waarschijnlijk een andere beslissing genomen als Valtteri met problemen met de banden voorop had gereden en Lewis erachter zat. Maar met Vettel tussen beide coureurs konden we niets doen”, vertelde hij.
“Tot nu toe was onze filosofie dat we beide coureurs gelijke kansen geven. Zoals in Bahrein, wanneer je twee auto’s op de eerste rij hebt, kun je de rijders laten racen zolang ze eerste en tweede liggen. Wanneer je een probleem hebt met een auto, zoals wij hadden, zou dat een situatie zijn om te overwegen om hen van positie te laten wisselen. Maar met Ferrari ertussen konden we niets doen. We zijn nu pas drie races in het seizoen en radicale beslissingen willen we niet nemen.”
Hamilton heeft momenteel 61 punten verzameld en dat zijn er zeven minder dan Vettel. Bottas staat derde met 38 punten.
Lees verder:
- Bottas worstelde met banden door kapotte generator
- Hamilton baalt van tijdstraf: "Punten verliezen is pijnlijk"
- Stand: Vettel alleen op kop, Verstappen zakt naar vijf
Met medewerking van Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
IndyCar
Indy IndyCar 9 u
IndyCar-coureur en Fox Sports-reporter Jack Harvey maakt kankerdiagnose bekend
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Remproblemen Cadillac nog niet weg: 'Ik moest in ronde twee al liften en uitrollen'
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
IndyCar
Indy IndyCar 13 u
Palou stelt IndyCar’s IR-28-chassis op de proef tijdens zware test op Sebring
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
WEC
WEC WEC
Barcelona
14 u
Toyota: BMW in voordeel bij WEC-race in Barcelona na privétest
Vorig artikel Grosjean blij met eerste WK-punten van seizoen
Volgend artikel Horner ziet vijfde plek uiteindelijk als maximaal haalbare
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Jonathan Noble
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Formule 1
Formule 1 22 dec 2024
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Formule 1
Formule 1 20 dec 2024
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1 2 apr 2018
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Meer van
Lewis Hamilton
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
20 u
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
2 d
F1-update: Max Verstappen doorbreekt Singapore-vloek, Red Bull nu het te kloppen team?
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hamilton en Leclerc leggen uit wat er misging bij Ferrari in kwalificatie voor GP van Italië
Meer van
Mercedes
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
18 u
Waarom Mercedes' nieuwste F1-update voor 2026 geen downgrade is
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
1 d
Wolff wil Antonelli’s tracklimits-probleem oplossen met ‘kussen onder zijn kont’
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
5 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
18 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer