Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 GP van België: Antonelli snelste, Hamilton crasht in slotfase

Formule 1
GP van België
F1 GP van België: Antonelli snelste, Hamilton crasht in slotfase

Hamilton: Mercedes blijft samen met McLaren 'het te kloppen team' in GP van België

Formule 1
GP van België
Hamilton: Mercedes blijft samen met McLaren 'het te kloppen team' in GP van België

Long runs: Kan iemand Kimi Antonelli kloppen in F1 Grand Prix van België?

Formule 1
GP van België
Long runs: Kan iemand Kimi Antonelli kloppen in F1 Grand Prix van België?

"We lopen niet op de zaken vooruit" - Norris terughoudend ondanks sterke F1-trainingen in België

Formule 1
GP van België
"We lopen niet op de zaken vooruit" - Norris terughoudend ondanks sterke F1-trainingen in België

Mercedes zoekt naar verbetering bij Russell na rommelige vrijdag in België

Formule 1
GP van België
Mercedes zoekt naar verbetering bij Russell na rommelige vrijdag in België

F1-update: Red Bull start beter dan verwacht, Norris vindt Blanchimont nu pijnlijk

Formule 1
GP van België
F1-update: Red Bull start beter dan verwacht, Norris vindt Blanchimont nu pijnlijk

Alpine verklaart crash van Pierre Gasly die VT2 stillegde

Formule 1
GP van België
Alpine verklaart crash van Pierre Gasly die VT2 stillegde

Max Verstappen verklaart boordradio en analyseert Red Bulls pace in Spa

Formule 1
GP van België
Max Verstappen verklaart boordradio en analyseert Red Bulls pace in Spa
Breaking news

Wordt Mercedes de reddende engel voor Honda?

Mercedes is bereid om concurrent Honda te helpen de problemen met de Formule 1-motoren op te lossen. Red Bull Racing is fel tegenstander van het plan.

Fernando Alonso, McLaren MCL32, voor Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W08
Yusuke Hasegawa, Hoofd F1-programma Honda, Zak Brown, directeur McLaren Technology Group
Toto Wolff, directeur Mercedes AMG
Yusuke Hasegawa, Senior Managing Officer, Honda
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
McLaren MCL32 neus detail
Oliver Turvey, McLaren MCL32
Oliver Turvey, McLaren MCL32
Oliver Turvey, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL32

Honda beleeft vooralsnog een zeer moeizaam seizoen. De geheel vernieuwde V6 Turbo blijkt - net als de voorgangers - niet betrouwbaar en niet snel. Dat resulteerde al in veel frustrerende momenten voor de McLaren-Honda-rijders Fernando Alonso en Stoffel Vandoorne. Na de problemen tijdens de Grand Prix van Bahrein en de daaropvolgende in-season test kwamen de Japanners tot de conclusie dat er nu echt iets moet veranderen, wil de fabrikant de weg naar boven vinden. Bronnen hebben aan Motorsport.com laten weten dat Honda recentelijk om de tafel is gegaan met Mercedes. De Duitse fabrikant zou als adviseur gaan optreden en kennis over de ontwikkeling van de Formule 1-motoren beschikbaar stellen. De details over de deal staan nog niet op papier maar het zou gaan om ondersteuning op het gebied van de elektronica en de hybride systemen.

Honda schakelt hulp van buitenaf in

Honda is de afgelopen weken druk doende geweest om hulp van buitenaf in te schakelen. Er zou onder meer gesproken zijn met de ervaren motorconsultants van Ilmor, afgelopen jaar nog betrokken bij de ontwikkeling van de V6 Turbo van Renault. Honda F1-baas Yusuke Hasegawa weigerde naar buiten te treden over de plannen maar bevestigde dat er hard gewerkt wordt om de situatie om te keren. “We doen er alles aan”, zei de Japanner tegen Motorsport.com. “We gebruiken elke bron van buitenaf die beschikbaar is. Sinds maart zijn we onze organisatie bijna volledig aan het veranderen. Het aanbrengen van modificaties aan de motor vergt tijd. Dat is een probleem. We hebben goede elementen gezien maar het totaalpakket is nog niet klaar.”

Gevraagd naar de stand van zaken met Ilmor, liet Hasegawa weinig los: “We sluiten geen enkele leverancier of adviseur uit, maar we gebruiken veel bronnen van buitenaf.” De Japanner weigerde uitspraken te doen over de inmenging van Mercedes. Ook de Duitse fabrikant wilde niet reageren toen Motorsport.com contact zocht.

Weerstand van Red Bull

Niet iedereen is blij met het plan van Mercedes om Honda te helpen. Red Bull Racing zou tegenstander zijn van het idee. De formatie uit Milton Keynes gebruikt het argument van intellectuele eigendomsrechten. Volgens hen is het bijdragen aan de ontwikkeling van de motor net zo slecht als het leveren van een chassis aan een rivaliserend team. Mercedes en Honda hebben echter geen toestemming nodig om een samenwerking aan te gaan. Wanneer de puntjes op de i gezet worden, kan de noodhulp snel van start gaan.

De problemen met de Honda-motoren zullen vandaag ook besproken worden tijdens de vergadering van de Strategy Group.

Met medewerking van Roberto Chinchero en Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel De ruzie die nooit werd bijgelegd: terug naar Imola, '82
Volgend artikel Toro Rosso wil P4: "Elke race dubbele puntenfinish scoren"

Beste reacties