Formule 1
Formule 1
12 mrt.
-
15 mrt.
Volgend evenement over
46 dagen
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
53 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
67 dagen
R
GP van China
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
81 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
95 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
116 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
130 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Frankrijk
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
151 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
172 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
186 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
214 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
235 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
242 dagen
R
GP van Japan
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
256 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
270 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
277 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
291 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
305 dagen
Volledige:

Mercedes geeft toe: "Nieuwe motor nog steeds vraagteken"

gedeeld
reacties

Mercedes Formule 1-teambaas Toto Wolff geeft toe dat er nog steeds vraagtekens zijn rond de betrouwbaarheid van de nieuwste specificatie van de Mercedes-motoren.

Mercedes geeft toe: "Nieuwe motor nog steeds vraagteken"
Door:
, Journalist
6 sep. 2019 06:00
Lewis Hamilton, Valtteri Bottas, Lance Stroll en George Russell zullen bij de Grand Prix van Italië in Monza de zogeheten Phase 3-motor gebruiken. Sergio Perez en Robert Kubica gaan terug naar reeds intensief gebruikte Phase 2-motoren nadat ze op Spa-Francorchamps problemen kregen met de nieuwere versie.  
 
In België kregen alle zes de Mercedes-rijders de nieuwste specificatie ter beschikking. Die zou tot het einde van het seizoen mee moeten gaan. In de tweede training ging het echter al mis bij de krachtbron van Racing Point-rijder Sergio Perez. Op zaterdag ging de power unit van Williams-man Robert Kubica in vlammen op. Beide heren moesten daarom voor de rest van het weekend weer terug naar oude Phase 2-motoren.

Lees ook:

Uit onderzoek van de motorafdeling van Mercedes in Brixworth kwamen enkele antwoorden aan het licht, maar Mercedes-teambaas Toto Wolff geeft toe dat de exacte situatie nog niet helemaal duidelijk is. “We hebben vijf dagen de tijd gehad om dingen te bekijken en we begrijpen het nu een beetje”, vertelt Wolff in Monza aan Motorsport.com. “We hebben een indicatie van wat er is gebeurd. Je kan enkele risico’s natuurlijk beperken, maar de analyse is nog niet helemaal af.” Daarom weet Mercedes ook niet of het de nieuwe motoren uit voorzorg moet terugschroeven of niet. “Dat is nog niet helemaal duidelijk. We zullen op vrijdag meer weten wanneer we ze zullen gebruiken. Het is nog steeds een onbekende factor, we zullen ze moeten gebruiken in VT1.”
 
Wolff legt ook uit waarom Perez en Kubica bij hun oudere motoren blijven, die al heel wat kilometers op de teller hebben. “We waren niet in staat om op tijd nieuwe exemplaren in elkaar te zetten. Het probleem is capaciteit. Er waren slechts zes motoren. We hadden enkele reservestukken, maar niet genoeg.”
 
Lewis Hamilton gaf aan zich geen zorgen te maken en vertrouwen te hebben in de motorafdeling onder leiding van Andy Cowell. “Ik heb deze week met Andy gesproken. Ze doen het geweldig”, stelde hij. "We lopen al zes jaar voorop met deze technologie. De rest probeert ons in te halen. We hebben een aantal races gehad waarin we niet noodzakelijk het snelste waren, maar het ligt niet alleen aan vermogen, ook aan de luchtweerstand van de auto. Er is een compromis tussen die twee kanten. Ik ben in ieder geval heel tevreden met onze motor. We hebben veel stappen gezet. De jongens die aan de motoren werken proberen nu uit te vogelen wat er in de laatste race precies is gebeurd. We hebben maar drie motoren, dus die moeten lang meegaan en veel vermogen leveren. het is dus niet altijd perfect.”
Met medewerking van F1-verslaggever Adam Cooper
Williams: Handvol kandidaten voor zitje in 2020, waaronder Kubica

Vorig artikel

Williams: Handvol kandidaten voor zitje in 2020, waaronder Kubica

Volgend artikel

GP van Italië: De laatste F1-updates, rechtstreeks uit de pits

GP van Italië: De laatste F1-updates, rechtstreeks uit de pits
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Italië
Teams Mercedes Shop nu
Auteur Filip Cleeren