Breaking news

"Mercedes neemt meerdere vinnen mee naar Barcelona"

Na de officiële presentatie van de nieuwe Williams is Mercedes voorlopig het enige team dat geen grote haaienvin heeft, maar daar komt volgens technisch directeur Aldo Costa nog verandering in. De regerend drievoudig constructeurskampioen neemt namelijk meerdere configuraties van het aerodynamische hoogstandje mee naar de testweken in Barcelona.

"Tussen nu en Melbourne zal er nog het nodige veranderen aan de wagen", liet Costa weten. "In de afgelopen week hebben we de concurrentie met allerlei soorten en maten op de proppen zien komen en wij willen alles uittesten op het Circuit de Catalunya: zo nemen we meerdere configuraties van de haaienvin mee, ook een lange, hoge versie." Een technisch snufje dat meteen in het oog sprong was de zogenaamde T-wing, een extra vleugel voor de achtervleugel. "We zullen verschillende alternatieven meenemen naar Barcelona, om te zien welke versie het beste is."

Costa zegt zich verder geen zorgen te maken over de ophanging, waar in de winter veel om te doen was. "We weten dat een ander team (Ferrari, red.) naar de FIA is gestapt om te controleren of alles legaal is. Nu is er in deze winter niets veranderd wat betreft de regelgeving van de ophangingen, en dus kunnen we concluderen dat wat vorig jaar toegestaan was, dit jaar wederom toegestaan is."

De nieuwe Mercedes W08 EQ Power+ is in elf maanden in elkaar gezet: in maart van het vorige jaar is men begonnen met de bouw ervan. "Het was voor de engineers natuurlijk een fantastische klus: alles aan deze wagen is gloednieuw, we kregen veel ruimte op aerodynamisch vlak. Dat maakt het ook weer onberekenbaar, maar dat is een uitdaging die we graag aangaan."

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ricciardo wil winnen: "Het liefst zo vaak als mogelijk"
Volgend artikel Boullier gelooft in McLaren: "Op punt om ban te breken"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland