Mercedes: “Hebben meerdere tekortkomingen op Ferrari”

“Op basis van de race zie ik veel tekortkomingen”, zegt Wolff. “We zijn een sterk team, maar er zijn duidelijke tekortkomingen, waardoor we niet op ons verwachte niveau zitten.” Op de vraag wat die tekortkomingen zijn, antwoordt de Oostenrijker: “De snelheid in langzame bochten en de tractie. Dat zijn op dit moment onze zwakste punten. Daarnaast is het duidelijk dat wij, in vergelijking met Ferrari, Red Bull en Force India, de temperatuur van de banden het hoogst laten oplopen.”

Hamilton zei na de race op Spa dat Ferrari ‘trucjes’ op de auto heeft. De Brit benadrukte later dat hij de Scuderia niet van bedrog beschuldigt en krijgt bijval van Wolff. “Ferrari heeft een voordeel qua vermogen”, vervolgt de teamchef van Mercedes. “In de kwalificatie hebben we kunnen zien dat ze dat voordeel op verschillende delen van het rechte stuk hebben. Zelfs als hun exit uit een bocht slechter is dan de onze, dan trekt hun motor het recht. Dat is geen trucje. Het kan ook komen door hoe je de motor kalibreert. Aan de andere kant kregen zij in de kwalificatie eerder dan wij te maken met derating. We kunnen dus zien dat zij een klein voordeel in vermogen hebben. Tel daar onze tekortkoming van de exit uit met name bocht 1 bij op en je hebt dubbele tegenslag. Als je tractie niet heel goed is en je komt iets tekort qua vermogen, dan kan zoiets als in ronde één gebeuren.”

Mercedes en Ferrari introduceerden op Spa allebei een upgrade voor de power unit, de laatste die dit seizoen in gebruik kon worden genomen zonder een gridstraf te hoeven incasseren. Wolff erkent dat Ferrari ook na de introductie van de upgrade van beide merken een voordeel in vermogen heeft, maar denkt ook dat het verschil met het huidige pakket overbrugd kan worden. “Het gaat erom dat je de power unit en het kalibreren begrijpt, dat je alle mogelijke performance uit de software haalt en dat je de brandstof en het gebruik van de motor optimaliseert. Dat is iets dat losstaat van de hardware, het is een doorlopend proces. Het antwoord is dus: ja, we kunnen nog performance vinden”, blijft Wolff positief. “Er is echter geen magisch dingetje waarmee we ineens drie tienden gaan winnen.”

Mercedes is van plan om komend weekend op Monza een nieuw aerodynamisch pakket te introduceren.

Met medewerking van Jonathan Noble