Mercedes: "Lowe op de boordradio betekent alarmfase één"

gedeeld
commentaren
Mercedes:
Jonathan Noble
Door: Jonathan Noble , Formula 1 Editor
29 nov. 2016 09:24

Het feit dat Paddy Lowe tijdens de Grand Prix van Abu Dhabi op de boordradio kwam om Lewis Hamilton instructies te geven, gaf aan dat de situatie dreigde te escaleren. Dat stelt Mercedes.

Wereldkampioen Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid aan de leiding bij de start
Meeting Mercedes AMG F1 met Lewis Hamilton, teambaas Toto Wolff, Nico Rosberg, en technisch directeu
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 met de prijs voor de snelste ronde
Winnaar Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid komt over de finish voor wereldkampioen Nico Rosb
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Max Verstappen, Red Bull Racing

De Brit leidde de race maar een zege was niet voldoende om de wereldtitel te pakken. Daarvoor moest teamgenoot Nico Rosberg naast het podium vallen. In een ultieme poging dat voor elkaar te krijgen, reed Hamilton in de slotfase van de race langzamer om de concurrentie naderbij te laten komen. Dat bleek niet voldoende, Rosberg eindigde als tweede en pakte zo zijn eerste wereldtitel.

Tijdens de race negeerde Hamilton meerdere malen teamorders van zijn engineers om de snelheid op te voeren. Op een gegeven moment kwam uitvoerend directeur Paddy Lowe op de boordradio: “Je moet de snelheid opvoeren”, zei hij. Hamilton weigerde en antwoordde: “Ik rijd nu aan de leiding. Ik voel me prima bij deze situatie.”

Het management van Mercedes was niet blij met de aanpak van Hamilton. Na afloop legde Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff uit hoe significant het was dat Lowe zich via de boordradio meldde: “Paddy met instructies is de hoogste alarmfase binnen onze omgangsregels”, zei de Oostenrijker. “In Melbourne hebben we deze omgangsregels met elkaar vastgesteld.” Op de vraag of hij overwogen heeft zelf instructies uit te vaardigen, zei Wolff: “Nee, want ik beschik niet over de knop die daarvoor nodig is. Ik weet dat er een risico aan kleeft. In het verleden had ik het mogelijk meerdere malen gedaan, maar dan zou ik daar later spijt van hebben gehad. Je moet je sterke en zwakke punten kennen en ik ken mijn zwakheden.”

Angst om race te verliezen

Hoewel Wolff voorafgaand aan de race zei dat Mercedes niet zou ingrijpen in de titelstrijd, legde hij uit dat de berichtgeving voortkwam uit de angst de zege te verliezen aan Ferrari: “Er waren twee momenten in de race waarin we het risico liepen de race te verliezen. Een daarvan was Max Verstappen, want we wisten niet hoe vaak hij zou gaan stoppen. De andere was Sebastian Vettel die twee seconden per ronde sneller was. Ons voornaamste doel - en dan maakt het niet uit of het de eerste of de laatste race is - is het veiligstellen van de overwinning. Je kunt je afvragen of dat de juiste doelstelling is maar zo zijn we te werk gegaan. Daarom vroegen we hem de snelheid op te voeren.”

 

Volgend artikel

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement Abu Dhabi GP
Locatie Yas Marina Circuit
Coureurs Lewis Hamilton
Teams Mercedes
Auteur Jonathan Noble
Type artikel Nieuws