Mercedes genoodzaakt introductie nieuwe krachtbron uit te stellen
Mercedes heeft de introductie van een nieuwe power unit uitgesteld nadat op het laatste moment een probleem werd ontdekt met de kwaliteit. De fabrikant had de nieuwe krachtbron voor de Grand Prix van Canada willen introduceren.
Zowel het eigen fabrieksteam als Force India en Williams zou vanaf dit weekend de beschikking krijgen over de tweede power unit van het seizoen. De overstap naar de nieuwe krachtbron was een welkome aanvulling geweest voor het toch al sterke pakket, aangezien het Circuit Gilles Villeneuve veel vermogen eist.
Woensdagavond liet Mercedes blijken dat het de plannen gewijzigd had vanwege zorgen over een potentieel probleem. Een woordvoerder van het team verklaarde via een geschreven statement: “Hoewel we gehoopt hadden dit weekend PU2 [power unit 2 van het seizoen] te introduceren, heeft een probleem met de kwaliteit ons doen besluiten de introductie met een race uit te stellen. Alle Mercedes-aangedreven wagens gebruiken dit weekend PU1 nog, de nieuwe power units nemen we in Frankrijk in gebruik.”
Titelrivaal Ferrari brengt naar verwachting een nieuwe krachtbron in Montreal terwijl ook Honda updates brengt. Renault evalueert daarentegen nog de mogelijkheden, klantenteam Red Bull Racing wil graag een verbeterde motor inzetten omdat het mee wil dingen om overwinningen.
Alles over het circuit van Montreal:
Met medewerking van Jonathan Noble
Deel of bewaar dit artikel
FIA laat F1's Macarena-vleugels toe, Red Bull moest 'meer werk' verzetten
F1-veteraan Yuki Tsunoda in gesprek met Meyer Shank over IndyCar-zitje voor 2027
Ford LMDh voor het eerst de baan op bij Paul Ricard: eerste beelden tonen opvallende vormen
F1-fans prijzen Gabriel Bortoleto om eerlijke rol in "Passenger Princess"
Waarom F1 een oplossing moet vinden voor groot bandenprobleem
Wat het afscheid van Pérez bij Red Bull ingewikkeld maakte
Achtergrond: Een kijkje in de geheime keuken van de Formule 1
Lewis Hamilton deelt eerste foto's van nieuwe puppy Halo
Voormalig engineer: Ferrari-medewerkers zien gelijkenissen tussen Hamilton en Schumacher
Waarom Leclerc door remproblemen achter zijn Ferrari-teamgenoot aanloopt
Waarom Cadillac 'jaren' nodig heeft om het niveau van F1-rivalen te bereiken
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Waarom de GP van Hongarije was zoals iedere F1-race in 2026 zou moeten zijn
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties