Hamilton kan seizoen mogelijk zonder motorstraf afmaken

Mercedes F1-teambaas Toto Wolff stelt dat het verre van zeker is dat Lewis Hamilton later dit jaar nog een gridstraf oploopt vanwege de inzet van een vierde motor.

Lewis Hamilton, Mercedes W12, maakt een pitstop

Lewis Hamilton, Mercedes W12, maakt een pitstop

Jerry Andre / Motorsport Images

De beslissende fase van het Formule 1-seizoen 2021 is aangebroken. Per race neemt de kans op gridstraffen door motorwissels toe, aangezien veel rijders op de grens van het toelaatbare acteren. Red Bull Racing heeft al bevestigd dat WK-leider Max Verstappen later dit jaar nog een gridstraf zal moeten incasseren. De Nederlander moest een van zijn drie motoren afschrijven na de zware crash op Silverstone. Uiteraard wordt hier gekeken naar een circuit waarop inhalen goed mogelijk is. Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko sluit niet uit dat de gridstraf in Rusland genomen wordt, aangezien Verstappen daar ook al een straf voor het incident met Hamilton in Monza moet inlossen.

Mercedes liet Valtteri Bottas in Italië overstappen naar zijn vierde power unit van het jaar. De Fin begon de race zodoende achteraan, ondanks zijn winst in de sprintkwalificatie. In hoeverre ook titelkandidaat Lewis Hamilton een vierde motor nodig heeft, is niet geheel duidelijk. Volgens teambaas Toto Wolff is dat geen zekerheid: “Nee, het is geen absolute must. Deze power unit draait nog heel comfortabel. De beslissing kan op elk moment genomen worden, maar op dit moment hebben we niet het gevoel dat het noodzakelijk is. Houdt dat in dat we niet naar een vierde motor grijpen? Nee. We kijken hoe de komende races uitpakken.” Hamilton voegde toe: “Op dit moment heb ik nog twee motoren. En het staat niet op de planning om een extra krachtbron te nemen. Hopelijk blijft dat zo, we zullen zien.”

Het is een lastige keuze voor de kampioensformatie. Enerzijds wil je in de stevige strijd niet achteraan hoeven starten, anderzijds is een DNF nog veel pijnlijker gezien de minimale verschillen. “Als je een DNF hebt, heb je vier races nodig om dat goed te maken”, rekent Wolff voor. “En dat is enorm veel. De ander kan het zich dan veroorloven om viermaal als tweede te finishen. Dan kan je gewoon op veilig gaan zonder aan snelheid in te boeten.”

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ocon vindt tijdstraf tijdens Italiaanse GP onterecht: "Frustrerend"
Volgend artikel Domenicali verwacht ook in 2022 geen Duitse GP op F1-kalender

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland