Mercedes: "Geen extra druk op rijders om aanrijding te voorkomen"

Toto Wolff is van mening dat Nico Rosberg en Lewis Hamilton niet onder extra druk staan om een aanrijding in de eerste ronde van de thuisrace van Mercedes op de Hockenheimring te voorkomen.

Lewis Hamilton en Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in de persconferentie

Lewis Hamilton en Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 in de persconferentie

XPB Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 Team
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Polesitter Nico Rosberg, Mercedes AMG F1, tweede Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W07 Hybrid
Nico Rosberg, Mercedes AMG F1

Volgens de Mercedes Motorsport-baas is de aanwezigheid van vele topmensen en gasten van het bedrijf voldoende om de rijders ervan te doordringen geen gekke acties uit te halen: “Alles wordt wereldwijd uitgezonden voor miljoenen mensen, dus daardoor is bijna elke race hetzelfde”, legde Wolff uit. “Het kan niet erger worden dan Barcelona, waar het bestuur aanwezig was. Na zestig seconden moesten we gaan bedenken wat we de daaropvolgende negentig minuten met hen zouden gaan doen. Dus ik denk niet dat er extra druk is. Het is ongeveer hetzelfde als bij elke andere race.” 

De Oostenrijker is ervan overtuigd dat de teamgenoten zich zullen gedragen: “Ik heb daar vertrouwen in, want we hebben veelvuldig gesproken over de consequenties. En dat is niet veranderd. Onze richtlijnen zijn zo ontworpen om te voorkomen dat er incidenten plaatsvinden waardoor wij punten verliezen. Het is belangrijk dat zij op zondagen deze regels volgen. Silverstone en Hongarije verliepen probleemloos dus we hebben er vertrouwen in dat de boodschap is aangekomen.

Coureurs zien uitdagingen

Coureur Nico Rosberg verwacht een drukke en hectische openingsfase: “De strijd gaat van bocht 2 door tot bocht 6. De run naar de eerste bocht is kort. Dat maakt een groot verschil. Bovendien is het asfalt oud, waardoor de tweede startpositie naar mijn mening een groter nadeel is. Dus sommige aspecten zijn in mijn voordeel. Laten we afwachten.”

Teamgenoot Hamilton liet weten dat, hoewel het op de Hockenheim eenvoudiger is om in te halen dan op de Hungaroring, de eerste ronde wederom van groot belang is: “Je moet bij de starts altijd wat risico nemen, dat verandert niet. En uiteindelijk wil je er voorbij, ongeacht of dat bocht 1, bocht 2 of elders is. Het is hier eenvoudiger om in te halen, maar dat betekent niet dat het eenvoudiger is om dicht achter Nico te rijden en in een positie te rijden waarin je kunt inhalen. Maar er zijn hier meer kansen dan in de voorgaande race, dat zeker.”

 

Met medewerking van onze Formule 1-verslaggever Adam Cooper

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Achtergrond: waarom de halo er toch (nog) niet komt
Volgend artikel Teams laten Pirelli banden voor eerste Grands Prix 2017 bepalen

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland