Mercedes: 'Ferrari verdient voordeel van windtunnel Haas'

De FIA maakte afgelopen weekend duidelijk hoe de reglementen rondom samenwerking op aerodynamisch gebied nageleefd moeten worden. De opheldering kwam na een verzoek van Mercedes, dat al geruime tijd vreesde dat concurrent Ferrari voordeel had van de samenwerking met Haas. Hoewel de internationale autosportfederatie duidelijk maakte dat de Scuderia de regels niet heeft overtreden, kan het ertoe leiden dat zij in de toekomst anders moeten gaan handelen. Ferrari zou geruime periode extra uren in de windtunnel hebben kunnen maken door hun technologische samenwerking met het Amerikaanse team, dat vooralsnog niet is gebonden aan een maximale periode in de windtunnel.

“Ik denk niet dat zij [Ferrari] de regels hebben overtreden”, gaf Mercedes Motorsport-baas Toto Wolff aan. “Ferrari/Haas hebben naar mijn mening de reglementen op de juiste wijze geïnterpreteerd. Het was in het verleden niet aan ons om opheldering te zoeken. We wilden duidelijkheid met het oog op de toekomst, voornamelijk voor onszelf. En, door de manier waarop we dat gedaan hebben, heeft iedereen transparante informatie gekregen.”

Petje af voor Ferrari

Op de vraag van Motorsport.com of hij denkt dat Ferrari voordeel heeft gehad van haar werkwijze, zei Wolff: “Ik weet het niet. Dit is een sport die draait om het behalen van voordelen. Als zij voordeel hebben behaald door het interpreteren van de reglementen op de wijze zoals zij gedaan hebben, dan zeg ik ‘chapeau’. Zij verdienen het.”

Wolff gaf toe dat Mercedes de mogelijkheid om met andere teams samen te werken om zo aerodynamisch voordeel te behalen op de manier waarop Ferrari dat heeft gedaan, geëvalueerd heeft. Hij gaf aan blij te zijn te weten dat een dergelijke actie in strijd is met de regels: “We hebben de FIA verzocht helderheid te geven over wat wij in de toekomst mogen doen. We bekeken de mogelijkheid van samenwerkingen met bepaalde teams – onze motorenklanten – om de aerodynamische ontwikkeling te optimaliseren. We waren er niet zeker van dat dat mocht. De regels waren wat vaag, daarom wilden we duidelijkheid van de FIA. De uitkomst is prima, want het geeft ons helderheid en dat was ons voornaamste doel.”