Waarom Wolff verstoppertje speelt: "Bekijk het pessimistisch"
Mercedes zal het ingekorte Formule 1-seizoen 2020 als regerend kampioen en dus als uitgesproken favoriet beginnen. Toch is teambaas Toto Wolff nog niet gerust op een goede afloop. De Oostenrijker stelt dat Ferrari niet het achterste van de tong heeft laten zien en verwacht eveneens dat Honda en Renault met een sterke krachtbron voor de dag komen.
Foto door: Steve Etherington / Motorsport Images
Het is in de Formule 1-paddock een beetje een 'running gag': Wolff die Mercedes continu en zoveel mogelijk in de underdogrol probeert te manoeuvreren. Het team dat de voorbije zes jaren alle wereldtitels in de wacht wist te slepen, probeert zo de druk nog enigszins van de ketel te halen.
Met een nieuw seizoen in het verschiet, gebeurt exact hetzelfde bij Mercedes. Door de stabiele reglementen en imponerende wintertests is Mercedes opnieuw dé favoriet, maar weer houdt Wolff een slag om de arm. "Vorig jaar had Ferrari bijvoorbeeld een veel sterkere motor dan dat wij hadden", begint de teambaas tegenover geselecteerde media - waaronder Motorsport.com. "Misschien dit jaar ook wel, alleen hebben we dat nog niet gezien. In de kwalificatie en in de race zal iedereen pas echt laten zien hoe goed hij is", denkt hij dat de Scuderia verstoppertje speelt.
Daarnaast zit er nog iets anders achter de opmerkingen van Wolff. Door naar anderen te wijzen als kanshebber hoopt hij iedereen bij Mercedes scherp te houden. Of zoals hij het zelf uitlegt: "Ik bekijk het altijd wat pessimistisch, vanuit het idee dat we een achterstand moeten goedmaken. We moeten uiteindelijk toch met een betrouwbare en ijzersterke motor komen en dan hopen maar dat het goed genoeg is." Wat betreft de concurrentie kijkt Wolff trouwens niet alleen naar Ferrari, zeker niet op motorisch vlak. "Ik zou Honda en Renault ook niet uitvlakken. Ik denk dat alle motorleveranciers nu wel ongeveer op hetzelfde niveau zitten."
De scherpte waar Wolff zo op hamert bij Mercedes en waardoor hij vaak verstoppertje speelt, is in 2020 nog belangrijker dan voorheen. "De nieuwe kalender en de coronacrisis brengen voor ons allemaal grote uitdagingen met zich mee. Betrouwbaarheid gaat bijvoorbeeld een cruciaal aspect worden in die eerste paar races. De auto's komen als het ware rechtstreeks uit de containers van Australië en we hebben ook weinig tijd om dingen om de testbanken te laten draaien. We zullen iedere sessie dus echt optimaal moeten gebruiken", komt hij alvast met een peptalk.
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties