Aston Martin trekt zich terug: geen Britse safety cars meer in Formule 1

Aston Martin en Mercedes deelden sinds 2021 gezamenlijk de taak als leverancier van de officiële F1-course cars: de safety cars en de medical cars. Het contract van Aston Martin liep echter na het Formule 1-seizoen 2025 af en werd niet vernieuwd, zo laat het merk aan Motorsport.com weten.

Daarmee komt een einde aan vijf jaar waarin het Britse luxemerk zichtbaar aanwezig was op de F1-grid in een officiële FIA-rol. De Aston Martin Vantage F1 Edition, die sinds 2024 werd ingezet, beschikte over een door Mercedes-AMG geleverde 4,0-liter V8 biturbo met 656 pk. Dat was een upgrade ten opzichte van een eerdere, minder krachtige versie, die door coureurs werd bekritiseerd vanwege een vermeend gebrek aan prestaties.

Daarnaast leverde Aston Martin ook de medical car in de vorm van de 697 pk sterke DBX707. In een verklaring aan Motorsport.com bevestigde Aston Martin het einde van de samenwerking. "De overeenkomst tussen Aston Martin en de Formule 1 voor het leveren van de officiële FIA safety- en medical car is na het seizoen 2025 afgelopen", aldus het merk. "Na onze terugkeer in de Formule 1 te hebben versterkt, zijn we dankbaar voor de samenwerking en het succes van deze belangrijke rol op de grid in de afgelopen vijf jaar."

Mercedes levert al jaren de F1-safety car en zal dat ook komend seizoen doen.

Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images via Getty Images

Nu Aston Martin zich terugtrekt, zal Mercedes in 2026 bij alle 24 races verantwoordelijk zijn voor beide voertuigen. De safety car blijft de 730 pk sterke Mercedes-AMG GT Black Series, terwijl de medical car gebaseerd is op de Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+. De vaste safety car-coureur blijft Bernd Mayländer, die deze rol al sinds 2000 vervult namens de FIA.