Mercedes houdt voor 2019 rekening met alle teams, zelfs met Williams
Toto Wolff houdt met alle teams rekening als het gaat om het bouwen van een wagen die Mercedes in potentie kan verslaan. De teambaas van Mercedes verwacht dat de titelstrijd in de Formule 1 weleens een verrassende wending kan nemen door het aangepaste reglement.
Sergey Sirotkin, Williams FW41, voor Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Andrew Hone / Motorsport Images
Teams werken aan nieuwe wagens die moeten voldoen aan de versimpelde aerodynamische richtlijnen die vanaf volgend seizoen van kracht worden. De maatregelen zijn bedoeld om het inhalen in de Formule 1 verder te verbeteren, Wolff verwacht dat de rangorde weleens overhoop gegooid zou kunnen worden door de wijzigingen. De Oostenrijkse teambaas refereert daarbij aan 2009, toen Brawn GP ineens de wereldtitel won door het ontwerp van een dubbele diffuser.
“Ik denk dat alles kan veranderen met de reglementswijzigingen”, verklaarde Wolff vrijdag in Rusland waar het FIA Gala gehouden wordt. “Het is een beetje zoals 2009 toen Brawn ineens met de dubbele diffuser kwam. Ik denk dat er teams zijn die mazen in het reglement kunnen vinden, die door andere teams niet opgemerkt worden. Dat soort dingen kunnen heel eenvoudig het verschil maken. We nemen daarom iedereen serieus: of het nu Ferrari is dat afgelopen jaar tweede werd of Williams op de tiende plaats. Al die teams kunnen een auto bouwen die beter is dan die van ons. We respecteren alle teams en alle moeite die ze erin stoppen. We zien ze daarom allemaal als onze concurrenten.”
Hoewel Mercedes afgelopen jaar succesvol de aanval van Ferrari afsloeg, denkt Wolff dat zijn team het in 2019 zwaarder gaat krijgen. “We beginnen ieder seizoen weer vanaf nul”, zei hij. “De uitdaging wordt volgend jaar nog groter. We hebben er zin in en hopen dat we het ons weer gaat lukken. Maar ik kan nu al zeggen dat Ferrari en Red Bull de teams zijn die gaan proberen om ons te stoppen.”
Blijven pushen
Wolff onthulde eerder dat Mercedes een kleine ‘tegenslag’ heeft gehad met de 2019-krachtbron omdat de nieuwe versie niet de gewenste verbetering bracht. Hij vindt het echter noodzakelijk dat Mercedes zeer ambitieus is met het vinden van verbeteringen vanwege de stappen die andere merken telkens maken. “We hebben gezien dat andere fabrikanten dit seizoen grote stappen gemaakt hebben, daar hoorden we zelf ook bij”, vervolgde hij. “Ferrari had dit seizoen een zeer sterke krachtbron. Honda heeft grote stappen gezet met Toro Rosso. Ook Renault heeft ervoor gezorgd dat Red Bull aan het eind van dit seizoen kon winnen. Je ziet dat er stappen gemaakt worden. Wij zijn nu al een aantal jaren de leider, maar we moeten hard pushen om dat ook te blijven. De Formule 1 is bovendien een belangrijke uithoudingsproef geworden en daarom moet je ook de finish halen. Het gaat niet alleen om de piekprestatie, ook om de betrouwbaarheid. Het is moeilijk die balans te vinden."
Met medewerking van Yaroslav Zagorets en Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties