Mercedes betreurt gesprek Hamilton met Whiting in Hongarije
Mercedes Executive Director Paddy Lowe betreurt het dat Lewis Hamilton zelf het heft in handen nam en het gesprek aanging met Formule 1-wedstrijdleider Charlie Whiting over de gele vlag-controverse in Hongarije.
Foto door: Daimler AG
Nadat Nico Rosberg de pole-position pakte terwijl er met dubbel geel gezwaaid werd, ging Hamilton op zoek naar Whiting om om opheldering te vragen. Hoewel de FIA later een onderzoek startte naar de snelste ronde van Rosberg, en uiteindelijk bevestigde dat de Duitser niets fout had gedaan, benadrukte Hamilton dat zijn bezoek aan de wedstrijdleider daar niets mee te maken had.
In Hockenheim liet Lowe weten dat hij liever had gezien dat Hamilton het team had verzocht de kwestie met Whiting te bespreken: “Ik heb begrepen dat Lewis naar Charlie gegaan is maar dat was niet om over de ronde van Nico te praten - hij wilde zelf duidelijkheid over wat er in de toekomst wel en niet mag”, legde Lowe uit. “Dat betreur ik. Hij had advies moeten inwinnen van het team en wij hadden Charlie kunnen vragen, indien noodzakelijk. Maar ik denk niet dat er schade aangericht is. Het was een foutieve inschatting.”
Het onderzoek naar Rosberg
Het duurde in Hongarije lang voordat de wedstrijdleiding een onderzoek startte naar het incident. Whiting legde op de Hockenheimring uit dat dat te maken had met andere problemen, zoals de overschrijding van de 107 procent-regel. De wedstrijdleider onthulde dat de stewards pas de noodzaak voelden om Rosberg persoonlijk te ondervragen toen zij andere camerabeelden zagen: “In eerste instantie hebben we het bekeken en de stewards vonden dat er niets aan de hand was”, zei hij. “Er was een discussie gaande inzake de 107 procent. Daarna besloten we er nogmaals naar te kijken. Na een andere camerapositie te hebben bekeken, vonden de stewards het nodig om Rosberg te spreken. Dat hebben we gedaan. Zij accepteerden zijn verklaring en dat was alles. Ik doe het liever rustig aan en neem dan het juiste besluit, dan dat we iets overhaasten en fout zitten.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties