Formule 1
Formule 1
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
45 dagen
09 mei
Volgend evenement over
62 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
80 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
94 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
101 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
115 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
118 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
136 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
150 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
178 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
192 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
206 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
209 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
220 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
234 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
241 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
283 dagen
Volledige:

Wolff: Extra Mercedes-aandelen in Aston Martin staan los van F1

Het plan van Mercedes om meer aandelen in Aston Martin te kopen, krijgt volgens Toto Wolff nog 'geen gevolgen' voor beide Formule 1-teams. Mercedes-teambaas Wolff is zelf ook aandeelhouder bij Aston Martin, maar ook dat staat volgens de Oostenrijker volledig los van zijn Formule 1-activiteiten.

Wolff: Extra Mercedes-aandelen in Aston Martin staan los van F1

Het merk met de ster heeft nu ook al een bescheiden aandeel in Aston Martin, maar maakte vorige week bekend het belang in de Britse sportwagenproducent gestaag uit te breiden. Beide merken hebben een deal gesloten waardoor het aandeel van Mercedes in Aston Martin in de komende drie jaren zal oplopen tot zo'n twintig procent. Het Duitse merk bezit nu nog maar 2.6 procent van de aandelen, maar zal dankzij deze overeenkomst de op één na grootste aandeelhouder worden.

Geen veranderingen voor F1-teams

Aston Martin-voorman Lawrence Stroll liet in een eerder stadium al weten dat de extra Mercedes-aandelen enkel meer samenwerking tussen de straatauto-afdelingen van beide merken in de hand werken. Het idee is dat de straatauto’s van Aston Martin nog meer dan op dit moment worden moeten voorzien van Mercedes- dan wel van AMG-technologie. Gevolgen voor de Formule 1-formaties blijven (vooralsnog) achterwege, aldus Stroll. Het blijkt een lezing die Mercedes-kompaan Wolff volledig deelt.

"Nee, momenteel heeft dit alles geen effect op de Formule 1-teams van beide merken. Het Formule 1-team van Aston Martin staat ook volledig los van Aston Martin als de fabrikant van straatauto's", legt Wolff aan onder meer Motorsport.com uit. "Dat Daimler extra aandelen in handen krijgt, is dan ook enkel en alleen besloten om beide automerken verder vooruit te helpen. Het staat los van de raceafdelingen van beide merken. Voor mij verandert er in ieder geval niets." Dat laatste geldt expliciet met betrekking tot de aandelen. Afgelopen weekend herhaalde Wolff immers dat hij wel denkt aan een vertrek als teambaas. Als er een opvolger is klaargestoomd, kan de Oostenrijkse teambaas een andere rol - wellicht als CEO of voorzitter - op zich nemen.

Een merk in zwaar weer

Waar de Formule 1 dus buiten schot moet blijven, zien de hoofdrolspelers de samenwerking met straatauto's al wel voor zich. Zo moet Aston Martin nog meer toegang krijgen tot de motorische technologieën van Mercedes. De intensievere samenwerking moet ertoe leiden dat Aston Martin vanaf 2027 hybride of zelfs volledig elektrische bolides op de markt kan brengen. Stroll ziet het aanhalen van de banden met Mercedes als een belangrijke stap om Aston Martin weer 'één van de belangrijkste luxemerken ter wereld te maken'. Dat is ook hard nodig, aangezien de bekende Britse autofabrikant nog steeds in financieel zwaar weer zit.

Lees ook:

gedeeld
reacties
Russell hoopvol over restant 2020 na 'doorbraak' bij Williams

Vorig artikel

Russell hoopvol over restant 2020 na 'doorbraak' bij Williams

Volgend artikel

Hoe Kvyat naar de vierde plek oprukte in slotfase GP in Imola

Hoe Kvyat naar de vierde plek oprukte in slotfase GP in Imola
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Coureurs Toto Wolff
Teams Mercedes , Aston Martin Racing , Racing Point
Auteur Ronald Vording