McLaren: “Nieuwe Renault-motor is krachtiger en betrouwbaarder”
Goed nieuws voor Max Verstappen en Red Bull Racing. De nieuwe Formule 1-motor van Renault levert meer vermogen en is meer betrouwbaar. Dit hebben McLaren-bazen Zak Brown en Tim Goss laten weten.
Foto door: Sam Bloxham / Motorsport Images
Hoewel Red Bull vorig jaar drie Grands Prix wist te winnen met een Renault-krachtbron achterin, was duidelijk dat de power unit van de Franse fabrikant nog altijd vermogen tekort kwam op die van concurrenten Mercedes en Ferrari. Daarnaast waren er in de laatste races van het seizoen 2017 veel problemen met de betrouwbaarheid van de Renault-motor, met de nodige gridstraffen tot gevolg. Uit het kamp van McLaren, dat vanaf dit jaar ook samenwerkt met Renault, komen echter bemoedigende geluiden als het gaat om de Renault-motor voor 2018.
“Er zijn geen alarmbellen afgegaan”, vertelde uitvoerend directeur Zak Brown donderdag tijdens een ontmoeting met de pers, waarbij ook Motorsport.com aanwezig was. “Ze lijken er veel vertrouwen in te hebben, al lijkt het me beter dat ik de details verder aan hen laat. Wat betreft het vermogen en de betrouwbaarheid zijn ze echter tevreden over hoe ze ervoor staan en hoe het op de testbank gaat. Met name als het gaat over de betrouwbaarheid, hebben ze het idee dat het nu allemaal onder controle is.”
“Vorig jaar was het vermogen er wel, maar ontstonden er problemen met de betrouwbaarheid zodra ze de motor verder open draaiden", vervolgde Brown. "Ze kampten daar in Mexico ook mee, maar wisten die race toch te domineren. Dus dat geeft ons wel een goed gevoel.”
Goss, de chief technical officer in Woking, is eveneens positief over de nieuwe Renault-krachtbron: “Ze hebben de motor ontwikkeld. Ze hebben hem verder verbeterd en hij zal dit jaar krachtiger zijn. Een van de grootste uitdagingen waar ze voor staan, maar dat geldt voor alle vier de motorleveranciers, is de regelverandering dat je dit jaar per coureur nog maar drie verbrandingsmotoren en drie MGU-H’s mag gebruiken tijdens een seizoen, en nog maar twee batterijen en twee MGU-K’s. Het is een enorme uitdaging om de levensduur van een motor op te rekken. Dus veel van de focus van de motorfabrikanten ging uit naar het verbeteren van de betrouwbaarheid en niet zozeer de prestaties.”
Brown hint er verder naar dat de Renault-motor dit jaar ook eindelijk over de ‘magische kwalificatiemodi’ beschikt, waar met name Mercedes de afgelopen jaren veel voordeel van heeft gehad. Op de vraag of de McLaren-coureurs aankomend seizoen in de kwalificaties over een extra boost kunnen beschikken, antwoordde Brown: “Ik hoop het en ik verwacht het.”
Via onze Formule 1-reporter Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties