McLaren, Red Bull en Williams hebben sleutel kwalificatie in handen
Later vandaag hoopt de Formule 1-paddock tot een akkoord te komen over het kwalificatieformat. McLaren, Williams en Red Bull moeten overtuigd worden om iets anders te aanvaarden dan een terugkeer van het format van 2015.
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB12 en Felipe Massa, Williams FW38 gevecht
XPB Images
Na discussies vorig weekend in Bahrein houden de teams vandaag een gesprek over het laatste nieuwe voorstel, een systeem met het gemiddelde van twee tijden, om het weggehoonde eliminatiesysteem te vervangen. Ook dit concept kan niet op alle banken op applaus rekenen. Nadat McLaren, Williams en Red Bull (en dus ook zusterteam Toro Rosso) voor Bahrein al dwars lagen om het eliminatiesysteem bij te stellen, kan het best zijn dat deze teams opnieuw voet bij stuk zullen houden om een terugkeer naar de regels van 2015 af te dwingen. En zij zijn blijkbaar niet de enige teams die vraagtekens hebben bij het nieuwe voorstel.
Politiek spel
Bob Fernley, teambaas van Force India, denkt dat het lot van de kwalificaties afhangt van de drie dwarsliggers. "Er zijn drie teams die een erg uitgesproken mening hebben over het proces zoals het vandaag is", vertelde Fernley aan Motorsport.com. "Als die teams die zich wat comfortabeler kunnen voelen en op dezelfde golflengte als de andere teams kunnen komen, dan hebben we de eerste horde genomen", zegt Fernley ietwat cryptisch. "Dan heb je 100 procent unanimiteit bij de teams. Maar dan moet het naar Bernie (Ecclestone) en Jean (Todt) gaan zodat zij zich er ook goed bij voelen."
Is de hele hetze over de kwalificatie eigenlijk gewoon een politiek spel over de macht binnen de Formule 1? "Ik denk dat het beter afgehandeld had kunnen worden", aldus Fernley. "Een compromis zou niet zo'n slechte oplossing geweest zijn."
Luister naar de fans
Haas-teambaas Guenther Steiner hoopt dat zijn collega's denken aan wat de beste oplossing is voor de sport en de fans, in plaats van enkel aan eigen belang te denken. "We moeten ervoor zorgen dat wagens op de baan hebben. Dat is belangrijker dan wat wij ervan vinden. Het gaat meer om wat de fans willen", klinkt het bij Steiner. "Zij willen wagens op de baan die strijden voor plaatsen op de grid. Het zou niet mogen gaan over waar jij of ik een voordeel kunnen halen als team. We hebben zoveel slimme mensen in de F1 dat we na drie races toch allemaal hetzelfde gaan doen. We moeten uitkijken dat we niet gewoon banden gaan proberen sparen of een situatie krijgen waar er vijf of tien minuten lang niemand op de baan is. Hopelijk komen we snel tot een oplossing waar de fans tevreden mee gaan zijn."
Met medewerking van Formule 1-reporter Jonathan Noble
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties