Formule 1
McLaren: “Probleem met DNA van auto door oude windtunnel”
Ondanks de ingrijpende reglementswijzigingen die voor het Formule 1-seizoen 2022 werden doorgevoerd heeft McLaren nog steeds dezelfde problemen als met de auto van 2021. Volgens teambaas Andrea Stella is dit tekenend voor de verouderde infrastructuur van de equipe uit Woking.
Rahied Ishaak Matt Kew
Gepubliceerd: 13 mei 2023, 08:59
Kopieer link
Deel op Viber
De MCL36 waarmee McLaren afgelopen seizoen reed, had in de bochten dezelfde problemen als de MCL35M uit 2021. Dit ondanks de grote wijzigingen in het technisch reglement per 2022, met onder meer de terugkeer van het grondeffect. De MCL60, de auto voor het lopende seizoen, vertoont volgens Lando Norris hetzelfde gedrag. “Er lijkt sprake te zijn van een onveranderd patroon”, reageert teambaas Andrea Stella.
“Ik weet dat we het eerder over aerodynamische efficiëntie hebben gehad. Dat klopt, want als je ziet hoeveel tijd we verliezen op de rechte stukken, dan is dat vanwege drag”, vervolgt Stella. De Italiaan wijst naar de windtunnel van McLaren. “De omstandigheden op de baan zijn heel uitdagend, want je hebt te maken met bochten die je in de windtunnel niet correct kan simuleren.”
McLaren hoopt volgende maand een nieuwe windtunnel en simulator in gebruik te nemen. Deze zijn al volop in ontwikkeling. In de afgelopen jaren maakte het team gebruik van de Toyota-windtunnel in Keulen. Stella kijkt uit naar de opening van de nieuwe windtunnel. “De windtunnel die we op korte termijn beschikbaar krijgen, maakt het eenvoudiger en representatiever”, zegt hij. “De nieuwe windtunnel biedt een betere afspiegeling van de werkelijkheid door, bijvoorbeeld, het kunnen aanpassen van de muren aan de locatie.”
“Er is dus een mogelijkheid dat het zogenaamde DNA van de wagen het gevolg is van de beperkingen van de infrastructuur die we al jaren gebruiken. Dat dingen zelfs overeind blijven na een verandering van de regels”, aldus Stella. “Binnen een paar maanden weten we meer, als we de nieuwe windtunnel vergelijken met de windtunnel die we in de afgelopen twee jaar hebben gebruikt.”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
F1 tijdschema Austin 2026: Alle tijden van de GP van de Verenigde Staten
Formule 1
F1 Formule 1
GP van de Verenigde Staten
3 min
F1 tijdschema Austin 2026: Alle tijden van de GP van de Verenigde Staten
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
13 u
Gabriel Bortoleto over F1-successen van Kimi Antonelli en Isack Hadjar: 'Laten we zien waar we over 20 jaar staan'
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 13 u
GTWC Portimao 2026: Verstappen-AMG kansloos bij Porsche-pole
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
13 u
MotoGP-rijders: 850cc-motoren minder fysiek en leuker om te rijden
Vorig artikel Aston Martin niet verbaasd door aanpak Ferrari en Mercedes: "Heel moeilijk te veranderen"
Volgend artikel Martin Brundle: Spijtig dat mensen Red Bull-dominantie aan straf wijten
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
7 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 7 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 7 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Meer van
Andrea Stella
Stella: "Ferrari heeft nu het beste chassis in de Formule 1"
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Stella: "Ferrari heeft nu het beste chassis in de Formule 1"
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada
Formule 1
Formule 1
GP van Canada
4 m
Waarom McLaren denkt dat Hamilton en Verstappen sowieso sneller waren in Canada
Stella na sprintzege Norris: "Deze overwinning is voor Zanardi"
Formule 1
Formule 1
GP van Miami
5 m
Stella na sprintzege Norris: "Deze overwinning is voor Zanardi"
Meer van
McLaren
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Waarom McLaren het rijgedrag van zijn F1-auto pas in 2027 kan oplossen
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
5 d
Oscar Piastri over lekke band in Singapore: “Ironisch genoeg heeft het waarschijnlijk geholpen”
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
2 d
Door Ronald Vording
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
10 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
23 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer