Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Honda roept Aleix Espargaro op voor MotoGP-race in Indonesië

F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
F1 GP van Bahrein in Maleisië: volg VT3 in Sepang met live-timing

MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP GP van Japan: Jorge Martin troeft Marc Marquez af voor tweede pole op rij

Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Waarom de blessure van Takaaki Nakagami voor Honda groter probleem is dan het lijkt

Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Max Verstappens ongebruikelijke aanpak en de grootste uitdaging voor F1-teams in Maleisië uitgelegd

Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Marco Bezzecchi na schrikmoment op Motegi terug naar pits: “Ik had al genoeg crashes gehad”

Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Lewis Hamilton gewaarschuwd, Ferrari beboet voor hinderen in GP van Bahrein

Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Waarom het extreem ruwe Sepang ruim vier seconden langzamer was dan Pirelli's F1-simulaties

Op het circuit van Jerez heeft het West McLaren Mercedes team deze ochtend de nieuwe MP4/15 voorgesteld. Na de presentatie volgde een test met wereldkampioen Hakkinen aan het stuur.

De nieuwe wagen werd voorgesteld in het intussen al vertrouwde kleurenschema. De MP4/15 is vooral een evolutie van z'n voorganger uit 1999. De Mercedes motor daarentegen is gloednieuw. De FO110J V10 is gebaseerd op ontwikkelings werk van vorig jaar maar is veel kleiner en krachtiger. De krachtbron heeft intussen al de nodige kilometers afgelegd. Op 2 november lag hij al op de testbank en begin december werd hij lag de krachtbron al achterin de wagen van vorig jaar waarmee coulthard en panis testten.

Ook de versnellingsbak en de hydraulische systemen waren al vroeg af. Aan de aërodynamica werd daarentegen zo lang mogelijk doorgewerkt. Ieder uur in de windtunnel komt de prestaties van de wagen te goede.

McLaren heeft in de voorbije maand veel getest met nieuwe onderdelen om de betrouwbaarheid van de wagen te verbeteren. Aande andere kant heeft het management ook niet stil gezeten want enkele niewu partners werden aangetrokken. Het gaat om telecombedrijf T-D1, computerontwerpbedrijf Catia Solutions en The Advanced Composites Group.

Teambaas Ron Dennis toonde zich alvast een tevreden man. "We kijken al uit naar de uitdaging die het komend seizoen ons zal brengen. We hebben een zeer intensief testschema achter de rug en we kijken met spanning naar de prestatie van onze wagens hier later op de dag. Mika en David zijn alvast goed voorbereid op eht nieuw seizoen en ik ben er zeker van dat we ook dit jaar weer aan de top zullen staan".

Mercedes-Benz Motorsport hoofd Norbert Haug deelt deze mening. "Na de twee vorige titels willen we nu maar wat graag een derde en dat is dan ook onze motivatie. De nieuwe motor moet ons daar zeker bij helpen. We hebben er niet alleen voor gezorgd dat hij krachtiger en compacter is , maar ook minder verbruikt. Ik ben zeker dat deze wagen nog beter zal zijn dan die waar Mika vorig jaar de titel mee behaalde".

Net binnen

Vorig artikel Fisichella snelste in Barcelona
Volgend artikel Coulthard: Drie maal is scheepsrecht

Beste reacties