McLaren volgt fabrieksteam en gebruikt nieuw Renault-motor
McLaren maakt vanaf het huidige Formule 1-weekend in Spanje gebruik van de nieuwe Renault-krachtbron. Het voormalige topteam volgt daarmee de Franse fabrieksformatie die in Barcelona eveneens een beroep doet op de upgrade.
Foto door: Mark Sutton / Motorsport Images
Renault kwam voorafgaand aan dit weekend met een vernieuwde - en hopelijk - verbeterde motor op de proppen. Het Franse merk heeft daarvoor de interne verbrandingsmotor onder handen genomen. Het grote doel hiervan is om naast de prestaties ook de betrouwbaarheid te verbeteren. Zo moeten coureurs met deze krachtbron langer een beroep kunnen doen op agressieve motorstanden, zonder allerlei bijkomende ongemakken.
Renault moest overigens alle zeilen bijzetten om deze nieuwe motorspecificatie op tijd klaar te krijgen. Daarnaast moest men er ook meteen vier exemplaren van in Barcelona zien te krijgen. Het was duidelijk een race tegen de klok, maar afgelopen nacht kwamen de laatste motoren aan. Hierdoor kon McLaren vrijdagochtend ook bevestigen dat zowel Carlos Sainz als Lando Norris het nieuwe wapentuig dit weekend zullen gebruiken.
Het enige nadeel is wel dat Sainz door deze wissel - en zijn eerdere motorplof in Melbourne - al aan zijn derde motor van het seizoen toe is. Een gridstraf is met andere woorden onvermijdelijk bij de volgende wissels. Naast de motorische upgrade heeft McLaren ook een aerodynamisch pakket aan verbeteringen meegenomen. Het team uit Woking wil daarmee het hoopgevende begin van 2019 een goed vervolg geven. Na vier wedstrijden bezet McLaren de vierde stek bij de constructeurs, hetgeen ze qua punten voorlopig het predicaat 'best of the rest' oplevert.
Het precieze effect van de motorupgrade is overigens nog grotendeels ongewis, ook bij de hoofdrolspelers binnen Renault. Zo reageerde Daniel Ricciardo nogal koeltjes op de verbeteringen. "Het gaat vooral om de betrouwbaarheid. Ik weet ook niet in detail welke onderdelen ze hebben veranderd, maar het is in ieder geval weer een V6", zei de Australiër met zijn kenmerkende glimlach. "Ik weet natuurlijk wel iets, maar weet vooral niet wat ik precies kan zeggen. Sommige materialen moeten in ieder geval de betrouwbaarheid verbeteren. Hopelijk kunnen we daarna ook het vermogen opschroeven en in de kwalificatie dezelfde dingen doen als andere teams."
Ook tegenstrever Honda heeft een update:
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
F1-update: Hierdoor telt sprintpole Norris, Verstappen worstelt met temperatuur
Max Verstappen: "Dit was rijden op ijs, geen temperatuur in de banden"
Norris grijpt sprintpole in fenomenale F1-kwalificatie, Verstappen P4 in China
Samenvatting van de natte F1-sprint kwalificatie in China
Waarom Norris zijn F1-sprintpole mocht houden ondanks track limits-overschrijding
Norris blij met F1-sprintpole: "Laatste ronde was alles of niets"
FIA zit met vraagtekens na bermbranden op vrijdag F1 China
Win! Een VIP-experience tijdens het F1-weekend in Monaco
F1-update: Hierdoor telt sprintpole Norris, Verstappen worstelt met temperatuur
Bautista snelste in onderbroken WSBK-training Assen, Van der Mark achtste
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties