McLaren maakte juiste designkeuze

Het team uit Woking kende een moeilijk seizoen omdat motorpartner Honda bij haar terugkeer in de Formule 1 wat betreft prestaties niet het gewenste niveau haalde. Ondertussen bekeek het team de keuzes die op aerodynamisch gebied waren gemaakt. McLaren koos voor een agressieve aanpak als het ging om de motor en het bodywork en dat leek te ambitieus voor het eerste jaar.

Maar Boullier zei dat een conservatieve aanpak geen optie was omdat je volgens hem Mercedes alleen kunt verslaan wanneer je tot het uiterste gaat. “Vergeet niet dat we tijdens eerste seizoen niet alles konden veranderen”, waarmee Boullier vooral de motor bedoelde. “Een van de basiselementen voor het terugwinnen van remenergie leverde niet het gewenste resultaat en dat kwam de prestatie op de baan niet ten goede. We verloren enkele seconden per ronde.”

“Maar als je Mercedes wil verslaan dan moet je met iets beters komen. Dus daarom besloten om over te gaan tot een andere aanpak. Was dat te ambitieus? Ik denk dat het te vroeg is om dat te zeggen. We moeten afwachten.”

Positief

Ondanks dat de relatie tussen McLaren en Honda onder druk stond, denkt Boullier dat de samenwerking er juist beter door is geworden. “Misschien dat je in slechte tijden juist een betere relatie met je partner opbouwt”, zei hij. “Met Honda hebben we nu een volwassen relatie. Het positieve is dat Honda begreep wat nodig is om op een dag te winnen. Ze hebben intern hier en daar wat verschoven en dat is goed, daar kunnen we op bouwen. Als het gaat om McLaren als bedrijf hebben we veranderingen aangebracht op de punten waar dat moest.”

“Als je kijkt naar de resultaten over heel het seizoen dan zijn we ingelopen op de teams vooraan. Dat is dus positief, maar we hebben ook samen de pijn moeten verbijten. We zullen hier sterker uitkomen.”