Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
31 dagen
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
45 dagen
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
59 dagen
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
73 dagen
R
GP van Spanje
07 mei
-
10 mei
Volgend evenement over
80 dagen
R
GP van Monaco
21 mei
-
24 mei
Volgend evenement over
94 dagen
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
108 dagen
R
GP van Canada
11 jun.
-
14 jun.
Volgend evenement over
115 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
129 dagen
R
GP van Oostenrijk
02 jul.
-
05 jul.
Volgend evenement over
136 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
16 jul.
-
19 jul.
Volgend evenement over
150 dagen
R
GP van Hongarije
30 jul.
-
02 aug.
Volgend evenement over
164 dagen
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
192 dagen
R
GP van Italië
03 sep.
-
06 sep.
Volgend evenement over
199 dagen
R
GP van Singapore
17 sep.
-
20 sep.
Volgend evenement over
213 dagen
24 sep.
-
27 sep.
Volgend evenement over
220 dagen
08 okt.
-
11 okt.
Volgend evenement over
234 dagen
R
GP van Amerika
22 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
248 dagen
R
GP van Mexico
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
255 dagen
R
GP van Brazilië
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
269 dagen
R
GP van Abu Dhabi
26 nov.
-
29 nov.
Volgend evenement over
283 dagen
Volledige:

McLaren overweegt nieuwe focus in ontwikkeling MCL34

gedeeld
reacties

McLaren heeft aangegeven te gaan evalueren of het brengen van aerodynamische verbeteringen aan de Formule 1-wagen de beste route is om verder naar voren te komen op de grid.

McLaren overweegt nieuwe focus in ontwikkeling MCL34
Door:
, Journalist
26 mei 2019 08:50

McLaren is een van de teams die zoekt naar het minimaliseren van drag om de wagen meer snelheid te geven, maar die keuze is misschien niet de beste. Het team uit Woking vraag zich af of er betere, alternatieve manieren bestaan om meer progressie te boeken. Het concept dat Mercedes gebruikt, waarbij de focus vooral op downforce ligt, werkt dit jaar erg goed onder de nieuwe reglementen. Het zorgt er niet alleen voor dat de wagen beter door bochten kan rijden, maar is ook efficiënt gebleken in het op temperatuur krijgen van de banden.

Lees ook:

Andreas Seidl, de nieuwe teambaas van McLaren, heeft laten weten dat de Britse renstal hard pusht voor het verminderen van de drag dit jaar, maar dat het ook openstaat voor een andere richting gezien de verschillen in het middenveld erg klein zijn. "Zoals terug te zien in de speed traps, hebben we ons erg gefocust op het maken van een efficiëntere wagen dan vorig jaar. Op een aantal specifieke banen zijn we dit jaar sterker, of voorin het middenveld te vinden", vertelt hij aan Motorsport.com. "Dat is iets wat feedback krijgt in de ontwikkeling, waar we voortdurend mee bezig zijn. We moeten ontdekken wat we verder kunnen verbeteren, maar weten dat het een ontwikkelingsrace is waarbij je met drie of vier tienden extra van P8 naar P16 kan gaan."

Op rechte stukken en in ruime bochten schiet de MCL34 vooruit, maar met circuits bestaande uit veel scherpe bochten heeft McLaren door het achterliggende concept beduidend meer moeite. Het team zette zich dan ook vast schrap voor de Grand Prix van Monaco dit weekend. Desondanks heeft Carlos Sainz het tot Q3 geschopt door terug te grijpen naar de afstelling die hij donderdag gebruikte. "We verloren met de aanpassingen tussen de tweede en derde vrije training op een of andere manier terrein ten opzichte van onze rivalen. Beide coureurs konden weinig grip vinden en waren niet tevreden over de balans", aldus Seidl. "De engineers hebben het hoofd koel gehouden en slim nagedacht. Ze gingen terug naar de afstelling van donderdag en hebben de wagen iets aangepast aan de andere baanomstandigheden voor de kwalificatie. Dat gaf de coureurs meer vertrouwen zodat ze konden pushen en nu beginnen op P9 en P12."

Met medewerking van Jonathan Noble

Ferrari geeft toe: "Risico uitschakeling Leclerc in Q1 onnodig"

Vorig artikel

Ferrari geeft toe: "Risico uitschakeling Leclerc in Q1 onnodig"

Volgend artikel

Perez vreest zonder regen een uiterst zware GP van Monaco

Perez vreest zonder regen een uiterst zware GP van Monaco
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Monaco
Sub-evenement QU
Teams McLaren Shop nu
Auteur Roy Rijsdijk