McLaren staat open voor compromis rond kampioenschapsbonus

Ferrari, Mercedes, Red Bull en McLaren hebben een overeenkomst met de rechtenhouders van de Formule 1 over een kampioenschapsbonus voor constructeurs. Dit jaar kreeg McLaren een bedrag van ongeveer 25 miljoen euro terwijl Ferrari 29 miljoen mocht bijschrijven. Mercedes en Red Bull kregen ieder ongeveer 33 miljoen euro.

Brown sprak zich eerder uit voor het instellen van een budgetplafond om de teams gelijke kansen te geven, zelfs als dat zou betekenen dat de bonus zal verdwijnen. “Als ik spreek voor McLaren, moet ik zeggen dat we fan zijn van het budgetplafond”, zei Brown. “Het is belangrijk. Veel andere sporten hebben het ook en daardoor zal een gelijk speelveld ontstaan. We erkennen dat wij - als een van de vier teams die een bonus krijgen - misschien een compromis moeten sluiten, maar we voelen dat de sport er gezonder van wordt. Dan hebben we er allemaal voordeel van. De teams waar we racen zijn goed, wij zijn dat ook, maar we willen graag dat iedereen een gelijke kans krijgt."

Ferrari had vorig seizoen de beschikking over een budget van 260 miljoen euro ten opzichte van 310 miljoen dat Mercedes uit kon geven. Sauber en Force India daarentegen hebben beiden een budget van 109 miljoen euro.

Gevraagd of Brown het idee had dat Ferrari en Mercedes een mogelijk budgetplafond tegen zouden houden, zei hij: “Ik denk dat zij die de beschikking hebben over een hoger budget er alles aan zullen doen om dat te behouden, omdat het een competitief voordeel geeft, maar het is zoiets als twee extra spelers op het voetbalveld hebben. We moeten richting het scenario dat we allemaal onder dezelfde voorwaarden spelen.”

Brown suggereerde dat een budgetplafond onvermijdelijk is, maar dat er zorgvuldig gewerkt moet worden om zoiets te bereiken. “Het moet niet een willekeurig bedrag worden. Ik denk dat je de teams moet helpen met het managen van de kosten. Zoiets is volgens mij nog nooit gedaan, maar er moet gekeken worden naar het budget. De kosten zullen uiteindelijk moeten dalen, zoals al heel lang het geval is.”

Via F1-verslaggever Lawrence Barretto