Formule 1
Formule 1
R
GP van Bahrein
28 mrt.
VT1 in
27 dagen
R
GP van China
11 apr.
Afgelast
R
GP van Emilia-Romagna
18 apr.
Race in
50 dagen
09 mei
Volgend evenement over
68 dagen
R
GP van Monaco
23 mei
Race in
85 dagen
R
GP van Azerbeidzjan
06 jun.
Race in
99 dagen
R
GP van Canada
13 jun.
Race in
106 dagen
R
GP van Frankrijk
27 jun.
Race in
120 dagen
R
GP van Oostenrijk
04 jul.
Volgend evenement over
124 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
18 jul.
Race in
141 dagen
R
GP van Hongarije
01 aug.
Race in
155 dagen
R
GP van België
29 aug.
Race in
183 dagen
R
GP van Italië
12 sep.
Race in
197 dagen
R
GP van Rusland
26 sep.
Race in
211 dagen
R
GP van Singapore
03 okt.
Volgend evenement over
215 dagen
R
GP van Japan
10 okt.
Race in
225 dagen
R
GP van de Verenigde Staten
24 okt.
Race in
239 dagen
R
GP van Mexico
31 okt.
Race in
246 dagen
R
GP van Abu Dhabi
12 dec.
Race in
288 dagen
Volledige:

McLaren ‘beperkt de schade’ met dubbele puntenfinish in Imola

In de strijd om het constructeurskampioenschap heeft het McLaren F1-team dit weekend de schade beperkt gehouden. Dat zegt teambaas Andreas Seidl.

gedeeld
reacties
McLaren ‘beperkt de schade’ met dubbele puntenfinish in Imola

De kwalificaties van Lando Norris en Carlos Sainz vielen niet mee, op een negende en tiende plaats begonnen de beide coureurs aan de wedstrijd. Op het circuit van Imola viel inhalen niet mee en dus werd het een strategische race. Uiteindelijk kwamen beide heren op de zevende en achtste plaats aan de finish, iets wat onder meer te danken was aan het uitvallen van Pierre Gasly en Max Verstappen. In de slotfase van de race hoopten beide coureurs nog wat terrein goed te maken, maar een late switch naar de softs leverde het team in feite niks op.

“Volgens mij mogen we blij zijn dat we tien punten gepakt hebben”, sprak McLaren-teambaas Seidl na de race. “We hebben meer punten gescoord dat Racing Point, ten opzichte van Renault hebben we de schade beperkt gehouden. We hebben dit weekend de schade moeten beperken, op pure snelheid konden we het niet bijbenen. Wat betreft de strategie zagen we dat de auto’s voor ons op de harde banden blijven. We wilden daarom nieuwe banden zonder posities te verliezen, de herstart op nieuwe banden aanvliegen was beter. Dat bleek wel met [Daniil] Kvyat. Helaas bleef Checo [Perez] voor ons steken en kon hij Charles niet inhalen. Wij kregen daardoor ook niet de kans om aan te vallen. Ik zou niet willen zeggen dat de uitkomst uiteindelijk heel erg veranderd is voor ons.”

McLaren worstelde de afgelopen races met het laten werken van het nieuwe aerodynamische pakket. In Imola maakte het team weer een paar stappen met de updates. “Ik denk dat we blij kunnen zijn met wat we geïntroduceerd hebben”, zei hij. “Ook als je met de coureurs na de race gesproken hebt, ze zijn ook blij met de wagen. We konden in de kwalificatie niet het maximale uit de wagen halen, het was lastig om de auto aan het werk te krijgen. Dat resulteerde in de negende en tiende plaats, daardoor moesten we voor de race een compromis vinden. We wisten dat we niet de hele race in de schone lucht konden racen. We hebben het met Carlos gezien. Als je op een circuit als deze achter iemand klem zit, maar wel iets meer snelheid hebt, dan kun je nog niks doen. Daarom moeten we blij zijn met de tien punten die we gescoord hebben. Het team en de coureurs hebben de race goed uitgevoerd, de pitstops waren prima en de strategie was goed. We hebben geprofiteerd van de incidenten, daardoor doen we nog mee in de strijd om P3.”

Met medewerking van Adam Cooper

Zie ook:

Giovinazzi analyseerde Imola met behulp van onboard video's

Vorig artikel

Giovinazzi analyseerde Imola met behulp van onboard video's

Volgend artikel

Analyse: Winnaars en verliezers van Grand Prix Emilia-Romagna

Analyse: Winnaars en verliezers van Grand Prix Emilia-Romagna
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap Formule 1
Evenement GP van Emilia-Romagna
Teams McLaren
Auteur Mark Bremer