Breaking news

Formule 1

McLaren bedankt Bridgestone

Gepubliceerd: 31 okt 2001, 12:11

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Na vier jaar komt er een einde aan de samenwerking tussen McLaren en Bridgestone. De team van Ron Dennis maakte eerder deze week bekend dat het Franse rubber van Michelin de komende seizoenen onder de bolides zal zitten.

In 1998 zaten de Bridgestone-banden voor het eerst onder de McLarens. In 1998 en 1999 behaalde Mika Häkkinen wereldtitels op het Japanse rubber, terwijl in 1998 tevens het constructeurskampioenschap behaald werd. Gedurende de vier jaar durende samenwerking met Bridgestone behaalde McLaren in totaal 27 overwinningen.

"Bridgestone is een fantastische partner van ons geweest", benadrukte directeur Martin Whitmarsh. "De laatste vier jaren hebben we op een hoog niveau samengewerkt, en we hebben veel succes geboekt. Zowel Bridgestone als McLaren heeft veel vruchten geplukt van onze samenwerking, en we kunnen met veel voldoening terugkijken op de afgelopen vier jaar."

"Mercedes-Benz wil Bridgestone bij deze bedanken voor de vruchtbare samenwerking die we de afgelopen vier seizoenen gehad hebben", zei Norbert Haug namens de Duitse motorenleverancier. "De afgelopen vier jaar zijn buitengewoon succesvol geweest voor ons. Mika Häkkinen is tweemaal wereldkampioen geworden, terwijl we tevens het constructeurskampioenschap eenmaal hebben weten binnen te halen."

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

10 min

Toto Wolff wuift Russell-theorie van Helmut Marko weg: "Hij heeft nog steeds wat nodig is"



5 dingen die je nog niet wist over de Automobile Club de l’Ouest

Gesponsord

Gesponsord 12 min

5 dingen die je nog niet wist over de Automobile Club de l’Ouest



Ducati: “Marc Marquez vraagt om garanties voor Qatar, terwijl anderen zwijgen”

MotoGP

MGP MotoGP

GP van Australië

1 u

Ducati: “Marc Marquez vraagt om garanties voor Qatar, terwijl anderen zwijgen”



Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken

Formule 1

F1 Formule 1

GP van de Verenigde Staten

2 u

Red Bull onthult wanneer het twee belangrijke pijnpunten voor Verstappen en Hadjar kan aanpakken

Vorig artikel Häkkinen : Michael is een faire rijder

Volgend artikel Barrichello op zoek naar nieuwe teamgenoot

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Jake Boxall-Legge

Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette



Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

1 d

Door Stuart Codling

Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten



Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Jake Boxall-Legge

Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026



Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van de Verenigde Staten

3 d

Door Ronald Vording

Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer