Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

WEC
WEC
Fuji
Sebastien Buemi: #8 Toyota won WEC-race op Fuji met vijfde snelste auto, maar niet door geluk

Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom was Valtteri Bottas zoveel langzamer dan Sergio Perez in de GP van Azerbeidzjan?

Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Tech3 KTM bevestigt rentree van Maverick Vinales tijdens GP van Japan

Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
Pedro Acosta zei KTM dat hij Marc Marquez op dezelfde MotoGP-machine wil verslaan

Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull zo snel was in de GP van Azerbeidzjan na Verstappens kwalificatieprobleem

Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Vettel open voor toekomstige F1-rol, maar zoekt niet actief

Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
Heeft George Russell te laat zijn vorm gevonden? 'Met deze vorm had ik meegedaan om de titel'

F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan

Formule 1
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
F1-analist kraakt 'schandalige' crash van Franco Colapinto in Baku, maar vindt raceban te ver gaan
Breaking news

McLaren over openhartige documentaire Amazon: "Je moet authentiek zijn"

De Amazon-documentaire Grand Prix Driver over het reilen en zeilen binnen het McLaren F1 Team was nooit een succes geworden als het team de controversiële momenten had laten verwijderen, stelt CEO Zak Brown.

Assemblage McLaren

Begin februari ging de vierdelige serie over het Formule 1-seizoen 2017 van McLaren in première op Amazon. In de documentaire wordt het Britse team gevolgd in het jaar waarin de samenwerking met motorenpartner Honda ten einde kwam. Er worden beelden getoond van een mislukte fire-up van de motor en opvallende radiogesprekken met Fernando Alonso tijdens de wintertests. Dat resulteerde in lovende kritieken van fans en kenners. Volgens Zak Brown is het verstandig geweest dat McLaren die heftige momenten niet uit de show heeft geknipt.

“We namen een beslissing: als je een dergelijke show wilt doen, moet je authentiek zijn”, zei hij. “We hebben hen [de filmploeg] dus toegang gegeven tot bepaalde plekken en meetings, zoals de race-debriefs die elke dinsdag plaatsvinden. We waren van mening dat het eerder contraproductief zou werken als het een kijkje in de keuken van McLaren zou zijn, geëdit door McLaren. We wilden iedereen laten zien wat er echt bij een F1-team gebeurt.” 

In eerste instantie moest Grand Prix Driver vooral gaan over het debuutseizoen van Stoffel Vandoorne. Toen de problemen met de Honda-motoren zich aandienden, werd besloten het geheel breder te trekken: “Het was niet zoals we gepland hadden maar het was wel heel authentiek, heel erg echt en dat zou de sport meer moeten doen voor de fans”, voegde Brown toe. “Laten we zijn wie we zijn, en niet proberen politiek-correct te zijn in alles dat we doen. Laat de fans meer binnen. We hoopten dat dit een ander verhaal zou worden. De bedoeling was dat het zou draaien om de opmars van Stoffel maar het werd opeens veel breder. Er zijn scènes waarin wij ook ‘oooooh’ riepen toen we ze voor het eerst zagen. We hopen dat mensen onze open, eerlijke en transparante benadering waarderen.” 

Meer docu’s

De Formule 1 hoopt op korte termijn een deal te kunnen sluiten met Netflix, zodat er in 2018 meer behind-the-scenes documentaires bij verschillende teams opgenomen kunnen worden. Volgens Brown is dat precies wat de sport nodig heeft: “Meer mensen moeten zien wat er gaande is in de pitbox en in de fabriek, want dat is best fascinerend. We moeten fans wat meer toegang geven, zonder onze geheimen prijs te geven. Iedereen weet dat de sport enorm paranoïde is.”

Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble

Net binnen

Vorig artikel Legendarische races: De Grand Prix van Spanje in 1996
Volgend artikel Haas presenteert eerste nieuwe Formule 1-bolide van 2018

Beste reacties