Breaking news
Formule 1
McLaren wil in 2020 gat naar top-drie halveren
Het McLaren Formule 1-team wil volgend seizoen de stijgende lijn doortrekken en het gat naar de topteams verder verkleinen.
Casper Bekking
Gepubliceerd: 14 aug 2019, 16:09
Kopieer link
Deel op Viber
De Britse formatie heeft na enkele tegenvallende jaren het roer volledig omgegooid. Met Carlos Sainz en Lando Norris werd de line-up verjongd en opgefrist. Daarnaast kwam Andreas Seidl over van Porsche om de rol van teambaas te vervullen, terwijl James Key de overstap maakte van Toro Rosso om als technisch directeur aan de slag te gaan. Momenteel staat het team keurig vierde in het constructeurskampioenschap.
Volgend jaar moet de stijgende lijn doorgetrokken worden. Daarom verlegt het team meer en meer de aandacht naar de bolide voor 2020 in de hoop de middenmoot definitief te verlaten en de aansluiting met Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing te vinden. Seidl zegt: “Er zit nu een gat tussen ons en de top-drie teams. Onze ambitie is om daar volgend jaar ergens tussenin te zitten. Als je naar de rondetijden kijkt, zijn we één tot anderhalve seconde verwijderd van de drie topteams. Ons doel is om daar ergens tussenin terecht te komen.”
Hoewel de nieuwe technische man James Key bekendstaat om zijn creativiteit en briljante vondsten, is het niet de verwachting dat hij het concept van de wagen voor 2020 helemaal overhoop gaat gooien. De teambaas zegt daarover: “Volgend jaar wordt voor ons een evolutie en geen revolutie. We hebben nu een goede snelheid, we hebben veel kennis vergaard over de wagen, we kennen de zwakke plekken en die willen we voor volgend jaar verhelpen. Voor het eerst in tijden is de timing voor de ontwikkeling van een wagen normaal. Daar moet de volgende stap in prestaties vandaan komen. We zijn direct na de wintertests begonnen met een initiële conceptfase voor de nieuwe bolide. Dat is anders dan in voorgaande jaren het geval was. Dat, in combinatie met de komst van een duidelijke technisch directeur, geeft me veel hoop. Ik ben optimistisch dat we de volgende stap kunnen maken. We moeten echter wel realistisch zijn. Zoals ik al vaker gezegd heb, kunnen we niet toveren. Het gat naar de kop is nog steeds enorm maar het doel is om er volgend jaar ergens tussenin te zitten.”
Focus op 2020
Deze ambitie heeft tot gevolg dat het team op korte termijn de focus moet verleggen naar 2020, erkent Seidl: “De sleutel voor de tweede seizoenshelft zit hem in het bepalen van het moment waarop we alle aandacht kunnen verleggen naar de wagen voor volgend jaar. Resultaten zoals Hongarije helpen ons daarbij want dat maakt goed duidelijk dat het gat naar de top nog altijd enorm is en we volgend jaar onze doelen willen behalen.”
Analyse: Hoe McLaren de weg naar boven weer gevonden heeft:
Met medewerking van F1-verslaggever Jonathan Noble
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Hoe MotoGP-teams en coureurs zich organiseren voor hun reis naar Qatar
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
31 min
Hoe MotoGP-teams en coureurs zich organiseren voor hun reis naar Qatar
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Ai Ogura over touché met Marco Bezzecchi: "Het was mijn fout"
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
1 u
Ai Ogura over touché met Marco Bezzecchi: "Het was mijn fout"
Wie sliep vannacht het best: Kimi Antonelli
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
1 u
Wie sliep vannacht het best: Kimi Antonelli
Vorig artikel Masi: "Tijdstraf voor unsafe release op verzoek van teams"
Volgend artikel Ricciardo: “Vertrek Rennie speelde rol in overstap naar Renault”
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Casper Bekking
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
Formule 1
Formule 1
San Marino GP
6 m
Roland Ratzenberger: de inside story van het Imola-weekend
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1
Formule 1 6 m
F1-talentenprogramma’s: Welke coureur wordt gesteund door welk team?
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Formule 1
Formule 1 8 m
Formule 1 live kijken in 2026 op tv en online: Waar, gratis opties en meer
Meer van
McLaren
Tijdstraf kost Oscar Piastri punten in F1 GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
4 u
Tijdstraf kost Oscar Piastri punten in F1 GP van Mexico
"Twee stappen vooruit, één stap terug" – Oscar Piastri over de weg uit McLarens autoproblemen
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
3 d
"Twee stappen vooruit, één stap terug" – Oscar Piastri over de weg uit McLarens autoproblemen
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Italië
1 m
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
1 u
Door Jake Boxall-Legge
Hoe Ferrari's verlies Max Verstappen winst opleverde in de GP van Mexico
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
20 u
Door Stuart Codling
Extra brandstof kostte Russell mogelijk pole in Mexico
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
2 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer