Mazepin worstelt met setup Haas: "Eén van de lastigste pakketten"
Nikita Mazepin heeft het zwaar met de richting die Haas ingeslagen is als het gaat om de set-up. Het Amerikaanse Formule 1-team beleeft een moeilijk seizoen aangezien er dit jaar geen upgrades gedaan zullen worden aan de wagen en alles op het volgende seizoen wordt gegooid, wanneer er nieuwe regels ingaan.
Foto door: Erik Junius
Mazepin worstelt met de afstelling van de wagen. Volgens de Rus is het een van de lastigste aerodynamische pakketten waar hij ooit mee heeft gereden. Mazepin heeft zijn teamgenoot Mick Schumacher dit jaar slechts een keer verslagen in de race. Op de Red Bull Ring is het wederom lastig om een goede set-up te vinden. In het eerste weekend probeerde Mazepin verschillende richtingen, maar voor de kwalificatie ging hij terug naar de standaard set-up. Na de tweede vrije training van de Grand Prix van dit weekend, vertelde de Rus dat hij het behoorlijk frustrerend vindt om te werken met de set-ups waar hij niet goed mee overweg kan.
“Dit zijn waarschijnlijk de lastigste aero-pakketten waar ik ooit mee heb gereden,” vertelt Mazepin. “Het probleem is dat de set-ups niet de feedback geven die we ervan verwachten. In dat opzicht kom ik er niet uit. In de juniorklassen is het zo: meer aerodynamische druk betekent meer overstuur, maar in de F1 is dat gewoon niet zo. Het beïnvloed de banden op verschillende manieren. Ik wil niet te saai klinken, maar het is allemaal vrij extreem en zeker niet logisch.”
Mazepin eindigde dit weekend iedere sessie als laatste, met de onvermijdelijke twintigste startplek tot gevolg. Op de vraag over hoe de Rus zijn problemen gaat oplossen, antwoordde hij dat hij de engineers beter wil begrijpen en ook beter wil communiceren. “Ik heb misschien wat engineering-lessen nodig. Ik heb altijd gewerkt vanuit de aanpak dat zowel de rijders als de engineers hun eigen ding doen. maar dat is in F1 wel anders. Ik ga, dit is geen grap, behoorlijk wat details bestuderen en kijken hoe ik de engineers betere feedback kan geven om de auto beter te maken. Ik denk dat de manier waarop het nu gaat niet veelbelovend is.”
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties