Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Het opvallende aan Antonelli's snelle transformatie tot F1-titelkandidaat

Gokreclame in de Formule 1 en de autosport: hoe Nederlandse spelers legaal online spelen

Gesponsord
Gokreclame in de Formule 1 en de autosport: hoe Nederlandse spelers legaal online spelen

F1-baas reageert op kritiek Max Verstappen en collega’s: "Willen niemand de mond snoeren"

Formule 1
GP van Hongarije
F1-baas reageert op kritiek Max Verstappen en collega’s: "Willen niemand de mond snoeren"

De stem achter de headset: waarom een race-engineer soms belangrijker is dan de coureur

Gesponsord
De stem achter de headset: waarom een race-engineer soms belangrijker is dan de coureur

Alex Marquez: MotoGP-titelstrijd 2026 ligt zo open door ‘meer fouten’

MotoGP
Alex Marquez: MotoGP-titelstrijd 2026 ligt zo open door ‘meer fouten’

IndyCar-paddock reageert op onthulling van nieuwe IR-28-chassis

IndyCar
IndyCar-paddock reageert op onthulling van nieuwe IR-28-chassis

Carlos Sainz onthult plannen voor F1-zomerstop en 30-jarige traditie

Formule 1
GP van Hongarije
Carlos Sainz onthult plannen voor F1-zomerstop en 30-jarige traditie

F1-baas bevestigt: seizoen 2026 eindigt niet in Las Vegas

Formule 1
F1-baas bevestigt: seizoen 2026 eindigt niet in Las Vegas

Verstappen over verschil met concurrentie: “Nu groter dan aan begin van seizoen”

Max Verstappen erkent dat Red Bull Racing dit jaar niet mee kan doen om de wereldtitel, tenzij er hele rare dingen gebeuren in de tweede seizoenshelft.

Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

De Nederlander zegevierde op imponerende wijze op de Red Bull Ring maar het team uit Milton Keynes kon op Silverstone geen vuist maken ten opzichte van concurrenten Ferrari en Mercedes. Verstappen erkent dat het verschil na de motorupdate van beide topteams weer groter is geworden, waardoor de titel nagenoeg onbegonnen werk is.

“Het [verschil met kop van het veld] is nu groter dan aan het begin van het seizoen. Dat is natuurlijk jammer maar wat doe je eraan? We moeten er als team zijnde gewoon het beste van maken”, erkende Verstappen op de Hockenheimring. “Er moet nog veel gebeuren om outsider [in het kampioenschap] te zijn. Als er veel gebeurt dan kan het nog altijd maar ik denk het niet. Zoals ik vooraf het seizoen al gezegd heb zijn wij niet op elk circuit competitief en dat is wel nodig om het kampioenschap te winnen.”

De afgelopen race kon Red Bull geen vuist maken ten opzichte van rivalen Mercedes en Ferrari: “In Canada zaten we er maar anderhalve tiende achter. Dat was niet verkeerd maar daarna kwam Silverstone. Het jaar daarvoor waren we daar anderhalve seconde te langzaam. Het circuit ligt ons gewoon niet qua motorvermogen. Heel veel vol gas, en omdat je niet veel remt is het ook qua energie van de batterij lastig. Het vermogenstekort stapelt zich daardoor maar op. Samen met Monza zal dat een van onze slechtste weekenden zijn.”

Chassis Red Bull beter dan Ferrari en Mercedes?

Op de vraag of Red Bull Racing nog grote stappen kan maken zonder dat het een motorupdate betreft, antwoordde Verstappen: “Ja, als team kunnen we zeker nog goede stappen maken. We komen standaard zes tot zeven tienden tekort dus dan moeten het wel heel grote stappen worden. De achterstand van de motor was op Silverstone 1,1 seconde en we stonden in de kwalificatie op zeven tienden. Reken maar uit hoe goed de auto dan is.”

Zie ook:

Net binnen

Vorig artikel Vettel: Geen haast om Leclerc naar Ferrari te halen
Volgend artikel Stroll in verband gebracht met overstap naar Force India

Beste reacties