Formule 1 GP van Singapore
Max Verstappen grapt in Singapore over F1-titel: "De kans is vijftig procent!"
Max Verstappen grapt dat hij vijftig procent kans heeft op de F1-titel: "Ja, want ik win wel of ik win niet!" Singapore blijft een groot vraagteken, al denkt Verstappen dat het iets beter zal zijn dan Boedapest.
Ronald Vording
Bewerkt: 2 okt 2025, 13:30
Kopieer link
Deel op Viber
Foto: Mark Thompson / Getty Images
Na twee overwinningen op low-downforce circuits belooft de Grand Prix van Singapore de echte test voor Red Bull Racing te worden. Het is op papier alles waar de formatie niet van houdt: een stratencircuit, high-downforce en bijzonder warm. Verstappen beaamt dan ook dat het aankomende weekend een bijzonder interessante graadmeter voor het team wordt. "De vorige twee circuits waren low-downforce, maar ook weinig bandenslijtage", wijst de Nederlander een onderbelicht, maar wel belangrijk aspect aan.
Beter dan Boedapest en Zandvoort?
"Dit circuit is een stuk zwaarder voor de banden en het is natuurlijk high-downforce. Ik denk niet dat onze auto op z'n best zal zijn met een high-downforce afstelling, aangezien we op circuits met weinig downforce altijd behoorlijk efficiënt zijn." Een boude voorspelling durft Verstappen na de recente zegetochten dan ook nog niet te doen. "Nee, we moeten echt even afwachten. Vorig jaar waren we hier weliswaar tweede, maar lagen we mijlenver achter McLaren. Hopelijk kunnen we ditmaal iets competitiever zijn, maar eerlijk gezegd weet ik het echt niet. We moeten dus nog even afwachten."
De woorden van Verstappen zijn logisch, aangezien de laatste high-downforce circuits niet meteen reden tot hoop gaven. In Hongarije was Verstappen een volledige seconde per ronde langzamer - in de doorberekende race pace - en moest hij aan het eind van de rit genoegen nemen met P9. Nadien heeft Red Bull zoals bekend (significante) stappen gezet, waardoor teambaas Laurent Mekies in Baku liet weten er wel vertrouwen in te hebben dat Singapore beter zal verlopen dan de Grand Prix van Hongarije.
"En we moeten Zandvoort niet vergeten!", reageert Verstappen op de vraag van Motorsport.com of hij dat vertrouwen deelt. "Zandvoort was namelijk ook high-downforce en met veel bandenslijtage. Daar waren we ook niet bepaald sterk, dus hopelijk wordt het hier niet zoals toen. Met hoe we de auto nu gebruiken en wat we hebben geleerd, denk ik wel dat het iets beter zal zijn, al weet ik echt niet hoeveel beter."
"McLaren-dominantie is echt niet ineens verdwenen"
Met de recente overwinningen is Verstappen volgens McLaren in ieder geval weer een factor in de titelstrijd. Zelf blijft de Nederlander er tamelijk nuchter onder, ook in de wetenschap dat het gat nog altijd 69 WK-punten bedraagt. "Ik bekijk het gewoon race voor race. 69 punten is nog steeds behoorlijk veel - zeker als je ziet hoe het seizoen tot dusver is verlopen. McLaren is extreem dominant geweest en dat verandert echt niet zomaar. Ik maak me er niet al te druk over. Ik geniet gewoon van wat ik doe en ik probeer er iedere keer het maximale uit te halen als ik in de auto stap. Sommige circuits zullen net wat beter voor ons zijn, andere banen net wat minder. Deze is waarschijnlijk minder voor ons, maar goed, dat is wat het is. Als we winnen, dan is dat mooi, maar als we niet winnen, dan gaat mijn leven ook wel door."
Verstappen geeft net zo'n onderkoelde reactie op de vraag hoeveel kans hij zichzelf op de wereldtitel geeft. Het is een vraag die alle coureurs in de donderdagse persconferentie is voorgeschoteld. Charles Leclerc schatte de kans op twintig procent, terwijl George Russell gekscherend 'honderd procent!' riep. Verstappen reageert desgevraagd in de Red Bull-hospitality: "Vijftig procent." Als vanuit de zaal wordt opgemerkt dat die schatting vrij hoog ligt, lacht de regerend wereldkampioen: "Ja, er zijn twee opties: of ik win wel, of ik win niet."
Kan Red Bull nog opschuiven bij de constructeurs?
Verstappen heeft in ieder geval niets meer te verliezen in het restant van dit jaar. De druk ligt in die zin meer bij de McLaren-coureurs, die jagen op hun allereerste wereldtitel. "Ik heb inderdaad niks te verliezen. Als team benaderen we het ook zo en proberen we er gewoon het maximale uit te halen. We willen graag bevestigen dat de richting waarin we nu werken, dat die inderdaad goed is - ook op een circuit zoals dit."
Daarnaast houdt Verstappen nog een schuin oog op een ander kampioenschap: "Misschien kunnen we bij de constructeurs ook nog wel een paar plekjes winnen. We zitten niet al te ver van de tweede plaats af, dus daar willen we ook nog naar kijken." De achterstand van Red Bull op Mercedes - dat momenteel die tweede plaats bezet - bedraagt achttien WK-punten.
Lees meer:
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Isack Hadjar moet zich bij stewards melden voor 'wangedrag' in F1-paddock Mexico
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
8 min
Isack Hadjar moet zich bij stewards melden voor 'wangedrag' in F1-paddock Mexico
MotoGP GP van Maleisië: Pedro Acosta verslaat Marc Marquez in spannende sprint
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
2 u
MotoGP GP van Maleisië: Pedro Acosta verslaat Marc Marquez in spannende sprint
Marc Marquez wijst vergelijking tussen Jorge Martin en eigen comeback in Jerez 2020 van de hand
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Maleisië
2 u
Marc Marquez wijst vergelijking tussen Jorge Martin en eigen comeback in Jerez 2020 van de hand
Wat zit er achter de 'absolute onzin' rond contractgeruchten over Oliver Bearman
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Mexico
2 u
Wat zit er achter de 'absolute onzin' rond contractgeruchten over Oliver Bearman
Vorig artikel Lawson grapt over vroege belletjes van Marko: "Hij belt alleen na slechte races!"
Volgend artikel Bortoleto ziet 24-uursrace met Verstappen en Alonso wel zitten
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Ronald Vording
Verwarring rond F1-superlicentie Colton Herta uitgelegd: waarom hij nog één punt tekortkomt
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
2 u
Verwarring rond F1-superlicentie Colton Herta uitgelegd: waarom hij nog één punt tekortkomt
F1-update: Stewards vinden contact Verstappen en Lawson 'onaccaptabel', Red Bull bespreekt schade
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
3 u
F1-update: Stewards vinden contact Verstappen en Lawson 'onaccaptabel', Red Bull bespreekt schade
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Max Verstappens woorden uitgelegd: Waarom Red Bulls F1-ommekeer ditmaal heel anders is
Meer van
Max Verstappen
Max Verstappen haalt uit naar Liam Lawson na botsing in VT2 voor GP van Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
2 u
Max Verstappen haalt uit naar Liam Lawson na botsing in VT2 voor GP van Mexico
Max Verstappen en Liam Lawson ontvangen allebei gridstraf na clash in F1-training Mexico
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
5 u
Max Verstappen en Liam Lawson ontvangen allebei gridstraf na clash in F1-training Mexico
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
2 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Meer van
Red Bull Racing
Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt
Formule 1
Formule 1 21 u
Herhaalt de geschiedenis zich echt? Wat Horners vergelijking tussen Newey, Aston Martin en Red Bull zegt
Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan
Formule 1
Formule 1
GP van Mexico
21 u
Waarom F1-teams en fabrikanten met meer vraagtekens dan ooit de GP van Mexico ingaan
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Singapore
14 d
Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Mexico
2 u
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van Mexico 2026
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Jake Boxall-Legge
Strategische masterclass: hoe Antonelli zich bij de GP van de VS op de drempel van de F1-titel zette
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
5 d
Door Stuart Codling
Hoe Verstappen en Antonelli allebei werden verrast in kwalificatie voor GP van Verenigde Staten
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van de Verenigde Staten
7 d
Door Jake Boxall-Legge
Wat we leerden van de vrijdagtrainingen voor de GP van de Verenigde Staten 2026
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer