Verstappen: "Red Bull is organisatorisch sterker dan Ferrari"

Max Verstappen is goed te spreken over de organisatie binnen Red Bull Racing. Volgens de Nederlander heeft zijn team 'de juiste mensen op de juiste plaats' en is dat niet bij alle opponenten het geval. Het verschil wordt vooral in vergelijking met Ferrari duidelijk.

Verstappen: "Red Bull is organisatorisch sterker dan Ferrari"

Voorafgaand aan zijn zege in Oostenrijk werd de naam Verstappen nog veelvuldig in één adem genoemd met het woord 'prestatieclausule'. Moest Verstappen immers niet verkassen op jacht naar beter materiaal? Mercedes kwam vanzelfsprekend aan bod, maar ook Ferrari passeerde de revue in de geruchtenmolen. De Italianen beschikken over een uitstekende krachtbron, maar laten op andere vlakken juist steken vallen.

Lees ook:

Eén element daarvan bestaat uit het organisatorische vlak en meer specifiek de keuzes die Ferrari gedurende een raceweekend maakt. Volgens Verstappen heeft Red Bull op dat vlak een streepje voor. "Ja, dat kun je wel stellen", bevestigt hij tegenover Motorsport.com. "Wij hebben de juiste mensen op de juiste plek. Alles is daardoor gewoon beter georganiseerd, zeker op stressmomenten." Bij dergelijke 'stressmomenten' valt te denken aan de teamorders bij Ferrari en merkwaardige beslissingen op strategisch vlak - zoals het missen van een 'free stop' voor de snelste raceronde in Australië.

Op tactisch en organisatorisch vlak heeft Red Bull dus de overhand. Maar dat wil nog niet zeggen dat de formatie uit Milton Keynes Ferrari ook definitief voorbij is. "Nee, ik zou niet zeggen voorbij, want dan zouden we er echt twee à drie tienden voor moeten staan. Maar we zitten er wel steeds dichtbij, dus we kunnen in ieder geval met hen vechten. Dat is goed, alleen zijn ze extreem snel op de rechte stukken, dus inhalen is nog steeds niet zo makkelijk." Dat verklaart volgens Verstappen ook meteen zijn langdurig gevecht met Charles Leclerc op Silverstone. Zijn racepace was naar eigen zeggen beter dan de Monegask, maar door het verschil in topsnelheid was het nog steeds lastig om echt weg te rijden.

'Gat met Mercedes nog te groot'

Voor Hockenheim is het totaalpakket wel weer iets verbeterd, al zal het verschil in topsnelheid nog steeds een rol spelen. "Ik zou zeggen dat we qua chassis iets meer verbeterd zijn dan op motorisch vlak. Maar uiteindelijk is alles wel iets vooruitgegaan inderdaad." Verstappen zou Verstappen - een winnaar pur sang - echter niet zijn als hij niet meer en sneller vooruit zou willen. "Ik wil natuurlijk het gat met Mercedes dichten. Dat is onze grootste uitdaging. Dat gat is nu nog groter dan ik eigenlijk zou willen. We komen dichterbij, maar het is nog niet goed genoeg. Maar dat weten we zelf ook en daar werken we hard aan."

Verstappen en zijn gevechten met Leclerc:

gedeeld
reacties
Hülkenberg: "Kans is groot dat ik in 2020 bij Renault blijf"

Vorig artikel

Hülkenberg: "Kans is groot dat ik in 2020 bij Renault blijf"

Volgend artikel

Tech analyse: Mercedes met grote update naar GP van Duitsland

Tech analyse: Mercedes met grote update naar GP van Duitsland
Laad reacties