Verstappen out in Q2 Canada na crash Magnussen: "Pech gehad"
Max Verstappen zal een inhaalrace uit zijn hoge hoed moeten toveren in de Grand Prix van Canada. Verstappen werd uitgeschakeld in Q2 na een rode vlag en was pas elfde in de kwalificatie.
Net zoals de toppers van Mercedes en Ferrari probeerde Verstappen Q2 te overleven op de tragere mediumbanden om zondag op die bandensoort te mogen starten. Door verkeer kon Verstappen echter geen goede ronde rijden op die banden en was hij in de slotfase pas elfde terwijl enkel de top-tien doorstoot naar Q3.
De Nederlander kwam nog een keer buiten voor een snelle ronde op de zachtere banden, maar kon die ronde niet meer afwerken. Door een crash van Kevin Magnussen bij het opkomen van de rechte lijn werd de sessie een minuut voor het einde afgebroken. Verstappen was zo uitgeschakeld net zoals Daniil Kvyat, Antonio Giovinazzi, Alex Albon en Romain Grosjean.
Verstappen reageerde na afloop gelaten op zijn vroege uitschakeling in de kwalificatie. "We hebben het geprobeerd op de medium, maar de band voelde niet fantastisch aan en het verkeer hielp ook niet", vertelde Verstappen achteraf aan de verzamelde pers. "We stapten daarom over naar de softs, maar toen kregen we de rode vlag te zien. Pech gehad. Ik ben niet echt down, ik weet dat dit kan gebeuren in de Formule 1. We hadden gewoon gekozen voor één ronde, je verwacht natuurlijk ook niet dat iemand hem in de muur knalt."
Verstappen krijgt in ieder geval wel een vrije bandenkeuze, wat een strategisch voordeel is tegenover de meeste wagens die voor hem zullen starten. "We hadden makkelijk Q3 gehaald, maar aan de andere kant kunnen we nu wel kiezen op welke banden we starten. Anders hadden we op de zachte band moeten starten en dat was hier niet ideaal."
Deel of bewaar dit artikel
Alpine verklaart keuze om Antonio Felix da Costa en Fred Makowiecki uit Fuji-line-up te halen
Antonelli crasht in Q1 en ligt uit strijd om pole – volg kwalificatie Baku live
Red Bull maakt "eindelijk" stappen met mysterieus probleem waar Max Verstappen over sprak
Jamie Chadwick noemt eerste F1-test met Williams ‘surrealistisch’
Verstappen snelste in laatste training voor GP van Azerbeidzjan
Cadillac versterkt technische staf met drie topnamen, waaronder voormalig Red Bull-ontwerpchef
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
F1-update: Red Bull verrast door enorme achterstand op Mercedes, eindigt het F1-seizoen in Imola?
Wat Kimi Antonelli heeft geleerd van Max Verstappen
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Red Bull bevestigt dat Isack Hadjar een 'langlopend' F1-contract heeft
Red Bull bevestigt laatste grote F1-upgrade van 2026 voor Max Verstappen en Isack Hadjar
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Hoe moet het nu verder na Briatore's felle uithaal naar McLaren?
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties