Verstappen out in Q2 Canada na crash Magnussen: "Pech gehad"
Max Verstappen zal een inhaalrace uit zijn hoge hoed moeten toveren in de Grand Prix van Canada. Verstappen werd uitgeschakeld in Q2 na een rode vlag en was pas elfde in de kwalificatie.
Net zoals de toppers van Mercedes en Ferrari probeerde Verstappen Q2 te overleven op de tragere mediumbanden om zondag op die bandensoort te mogen starten. Door verkeer kon Verstappen echter geen goede ronde rijden op die banden en was hij in de slotfase pas elfde terwijl enkel de top-tien doorstoot naar Q3.
De Nederlander kwam nog een keer buiten voor een snelle ronde op de zachtere banden, maar kon die ronde niet meer afwerken. Door een crash van Kevin Magnussen bij het opkomen van de rechte lijn werd de sessie een minuut voor het einde afgebroken. Verstappen was zo uitgeschakeld net zoals Daniil Kvyat, Antonio Giovinazzi, Alex Albon en Romain Grosjean.
Verstappen reageerde na afloop gelaten op zijn vroege uitschakeling in de kwalificatie. "We hebben het geprobeerd op de medium, maar de band voelde niet fantastisch aan en het verkeer hielp ook niet", vertelde Verstappen achteraf aan de verzamelde pers. "We stapten daarom over naar de softs, maar toen kregen we de rode vlag te zien. Pech gehad. Ik ben niet echt down, ik weet dat dit kan gebeuren in de Formule 1. We hadden gewoon gekozen voor één ronde, je verwacht natuurlijk ook niet dat iemand hem in de muur knalt."
Verstappen krijgt in ieder geval wel een vrije bandenkeuze, wat een strategisch voordeel is tegenover de meeste wagens die voor hem zullen starten. "We hadden makkelijk Q3 gehaald, maar aan de andere kant kunnen we nu wel kiezen op welke banden we starten. Anders hadden we op de zachte band moeten starten en dat was hier niet ideaal."
Deel of bewaar dit artikel
Alpine verloor WEC-zege op Fuji met 0,591s omdat het ‘geen auto wilde opofferen’
WEC Fuji: Toyota pakt verrassende thuiszege na strategische meesterzet
Waarom vindt de Grand Prix van Bahrein 2026 plaats in Maleisië?
Verstappen en Russell vinden raceban voor Franco Colapinto 'te zwaar'
Briatore hard voor Colapinto na blunder in Baku: "Een zeer slechte actie"
Winnaars en verliezers van het straatgevecht tijdens de F1 Grand Prix van Azerbeidzjan
Waarom Red Bull pas tevreden is als Max Verstappen weer een winnende auto heeft
Wie sliep vannacht het best: Laurent Mekies
Jacques Villeneuve verdedigt keuze Red Bull rond teamorders in GP van Azerbeidzjan
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Het detail van Hadjar en de samenwerking met Max Verstappen dat indruk maakt op Red Bull
Alex Brundle: Isack Hadjar verdient 'teamgenootpunten' met 'uitzonderlijke comeback' in Baku
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Waarom Antonelli's zege op Russell in de GP van Italië aanvoelde als titelmoment
Hoe Gasly en Alpine Mercedes, Ferrari, McLaren en Red Bull aftroefden voor pole in de GP van Italië
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties