Verstappen heeft lek boven: “Ik wilde in de eerste races te graag”
Max Verstappen is in de tweede helft van 2018 bezig aan een ijzersterke reeks. Na de sof van Monaco scoorde hij maar liefst zeven podiumplekken en gaf hij teamgenoot Daniel Ricciardo veelvuldig het nakijken. Het is een wereld van verschil met zijn moeizame eerste races van 2018, al heeft Verstappen zelf wel een verklaring voor deze omslag.
Foto door: Simon Galloway / Motorsport Images
Verstappen aast in Mexico-Stad op zijn tweede zege van 2018, een gedachte die na pakweg de Grand Prix van China of Monaco niet bijster vaak bij hem zal zijn opgekomen. De moeizame weken leidden in de eerste maanden echter wel tot bezinning en uiteindelijk tot significante verbetering. “Ik heb op die moeilijke momenten veel met mijn vader gesproken”, kijkt hij in Mexico nog eens terug op de minder fortuinlijke momenten van 2018. In de vaak zo complexe Formule 1 bleek de oplossing dichterbij te liggen dan gedacht: terug naar Verstappens kartjaren of zoals hij het zelf omschrijft: “Ik kreeg toen [van Jos] dezelfde dingen te horen als in mijn karttijd.”
De opmerkingen van Verstappen senior kwamen er simpel gezegd op neer dat zoonlief soms iets te graag wil en dat dit enthousiasme juist averechts kan werken. “Hij vertelde me toen altijd: als ik zelf dacht niet snel te gaan, dan was het nog altijd snel genoeg. En als ik nu dus zelf denk 'het gaat te langzaam', dan is het vaak juist goed”, legt de viervoudig Grand Prix-winnaar uit. “Aan het begin van dit seizoen was ik de auto misschien een beetje aan het ‘overdriven’. Ik wilde te graag een resultaat halen”, erkent een eerlijke Verstappen op het Autodromo Hermanos Rodriguez. De sleutel tot een andere aanpak – en uiteindelijk succes – was dan ook duidelijk. “Ik moest het eigenlijk gewoon iets rustiger aandoen, daardoor werd ik juist sneller.”
Kan Verstappen volgend seizoen al de volgende stap zetten en meedoen in de titelstrijd? Michael Bleekemolen kijkt vooruit:
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Kawasaki stopt na dit seizoen met fabrieksteam in WK Superbikes
Uitgelegd: Dit zijn de gevaren van een nieuw puntensysteem in de Formule 1
Max Verstappen: F1 moet nu niet denken dat we naar twaalf sprintraces kunnen
Meer sprintraces in de Formule 1? Domenicali: "Waarom niet?”
Marko lovend over Verstappen: "Hij wordt elk jaar beter"
Max Verstappen ziet potentie bij Thierry Vermeulen: “Hij is heel snel”
De invloed van Verstappen en Audi op de Formule 1-rijdersmarkt
Verstappen naar Mercedes F1? "Normaal gesproken geen reden om te vertrekken"
Horner: Gouden tijden voor Verstappen in F1, maar duurt niet eeuwig
Fernandez mag na MotoGP-weekend Jerez op nieuwste Aprilia testen
Marko niet overtuigd van sprintweekenden in F1: "Ik heb mijn twijfels"
Wat als sinds 2010 de voorgestelde F1-puntentelling telde?
Dovizioso deelt update na horrorcrash van motorcrossmotor: Negen botbreuken
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties