Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-tussenrapport 2026: McLaren begint op achterstand, maar boekt snel progressie

Formule 1
F1-tussenrapport 2026: McLaren begint op achterstand, maar boekt snel progressie

Hoe een procedurefout leidde tot de straf voor Quartararo

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
Hoe een procedurefout leidde tot de straf voor Quartararo

Wat zat er precies achter de Miami-doorbraak van Franco Colapinto bij Alpine?

Formule 1
Wat zat er precies achter de Miami-doorbraak van Franco Colapinto bij Alpine?

Waarom Mercedes updates van F1-rivalen 'eng' vindt door afwijkende planning

Formule 1
Waarom Mercedes updates van F1-rivalen 'eng' vindt door afwijkende planning

"Dit is geen Formule 1 op twee wielen" - Carlos Ezpeleta over investeringen en evolutie in de MotoGP

MotoGP
GP van Groot-Brittannië
"Dit is geen Formule 1 op twee wielen" - Carlos Ezpeleta over investeringen en evolutie in de MotoGP

MotoGP wil budgetplafond invoeren

MotoGP
MotoGP wil budgetplafond invoeren

Lance Stroll gespot in Monaco achter het stuur van uiterst zeldzame Aston Martin van £3 miljoen

Formule 1
Lance Stroll gespot in Monaco achter het stuur van uiterst zeldzame Aston Martin van £3 miljoen

Kan McLaren met eigen F1-motor in de voetsporen van Red Bull treden – en zou het beter af zijn?

Formule 1
Kan McLaren met eigen F1-motor in de voetsporen van Red Bull treden – en zou het beter af zijn?

Max Verstappen na botsing met Russell: "Neem volgende keer wel tissues mee"

Max Verstappen stelt dat het frustrerend was de plek terug te moeten geven aan George Russell. Hij zegt geen behoefte te hebben aan een gesprek met de Mercedes-coureur en grapt: "De volgende keer neem ik wel tissues mee."

Max Verstappen, Red Bull Racing

Max Verstappen moest de Grand Prix van Spanje, het slotstuk van deze triple-header in de Formule 1, als derde aanvangen achter het dominante McLaren. Hij leek de race na een driestopper ook op die plek te finishen, ware het niet dat er nog een verhitte slotfase volgde. Tijdens de safety car-fase had Red Bull (naast gebruikte softs) enkel nog een setje harde banden over en die besloot het team eronder te zetten. Charles Leclerc pakte Verstappen vervolgens - inclusief een kleine touché - op het rechte stuk, waarna het met George Russell krap werd in de eerste bocht. De Mercedes-coureur tikte Verstappen aan, waardoor laatstgenoemde de uitloopstrook nam.

Gianpiero Lambiase adviseerde hem desondanks de plek terug te geven, hetgeen met de kennis van nu een fout bleek. Het was ook tegen het zere been van Verstappen en ging niet zonder slag of stoot. Verstappen leek Russell erlangs te laten, maar raakte de Mercedes-rijder in bocht 5. Het zou de Limburger op een tijdstraf van tien seconden komen te staan, waarmee Verstappen op de meet van de vijfde naar de tiende positie zakte. Het verliest daarmee 24 WK-punten op kampioenschapsleider (en racewinnaar) Piastri. Bovendien levert het moment hem drie extra strafpunten op zijn licentie op.

Verkeerde keuze(s) van Red Bull

"Het is natuurlijk gewoon jammer met die safety car op het einde. Dat kwam niet goed uit voor ons. We hadden alleen nog gebruikte softs, die vijf à zes rondjes oud waren, waarop je die rondjes naar de grid rijdt. Daar was de piek natuurlijk ook al wel vanaf, alleen die harde banden hadden echt totaal geen grip. In die zes rondjes na de herstart konden we niet meedoen op die harde band", begint Verstappen zijn mediarondje in het vierkantje bij Viaplay. "Ik heb nog niet met het team gesproken. Ik denk dat zij dachten dat deze keuze op dat moment logisch was, maar die harde band had heel weinig grip."

Het bleek meteen bij de herstart, toen Verstappen de auto bijna verloor bij het opkomen van start-finish. "Ik had nul grip, dus de auto brak helemaal uit in de laatste bocht. In het midden van het rechte stuk werd er dan opeens tegen mijn wiel aangereden", duidt hij op het moment met Leclerc. "En dan in die eerste bocht, tja, je mag zelf invullen wat er daar gebeurde. Ik denk dat het redelijk duidelijk was. Dan is het natuurlijk redelijk frustrerend dat je die positie terug moet geven. Daar was ik het duidelijk niet mee eens, dat kon je wel zien. Uiteindelijk krijg ik dan die straf voor het andere moment, maar dat is zo."

Verstappen gaat niet in gesprek met Russell en grapt over tissues

Gevraagd waarom het bij dat moment tot contact kwam, reageert Verstappen koeltjes: "We reden tegen elkaar aan." Op de vervolgvraag of hij dat had kunnen voorkomen, luidt het antwoord sec: "Klopt." Het leidt bij Verstappens volgende stop in het vierkantje - voor de camera van Sky Sports F1 - tot de vraag of het contact met Russell opzettelijk tot stand kwam. "Maakt dat wat uit dan?", reageert Verstappen.

De Mercedes-coureur was na afloop zeer uitgesproken en noemde de botsing opzettelijk. Hij voegde toe dat je dergelijke acties vaker in karting ziet dan in de Formule 1. Als Verstappen bij de schrijvende pers is aanbeland en de woorden van Russell te horen krijgt, reageert hij: "Oké, nou ja, dan neem ik de volgende keer wel wat tissues mee." Hij maakt afsluitend duidelijk in ieder geval niet met de Brit om tafel te willen: "Nee, ik zoek hem niet meer op. Ik heb ook niks tegen hem te zeggen."

Lees meer:

Net binnen

Vorig artikel Piastri zag 'verrassende' strategie Verstappen in F1 Spanje bijna slagen
Volgend artikel Russell beschuldigt Verstappen van 'opzettelijke' crash F1 Spanje

Beste reacties