Verstappen bevestigt motorstraf voor Rusland: “Vijfde maximaal haalbare”

Max Verstappen heeft donderdag bevestigd dat hij dit weekend in Rusland een gridstraf moet incasseren voor een motorwissel.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Manuel Goria / Motorsport Images

De Red Bull-coureur begint op het Sochi Autodrom aan zijn vierde power unit van het seizoen, terwijl een coureur er tijdens een seizoen maximaal drie mag gebruiken. Doordat er gelijk meerdere motoronderdelen worden vervangen bij Verstappen, moet hij de race in Rusland voor straf achteraan beginnen. Ook teamgenoot Daniel Ricciardo start wegens een motorwissel uit de achterhoede.

Op de vraag wat er dit weekend nog haalbaar is voor Red Bull, laat Verstappen aan onder andere Motorsport.com weten: “Normaal gesproken zouden we terug moeten kunnen komen naar de vijfde en zesde plaats. Dat is ons doel. Ik denk dat we daar op basis van onze snelheid wel zouden moeten kunnen komen. Het hangt er alleen vanaf hoe makkelijk het inhalen gaat op deze baan.”

Lees ook:

Het feit dat Verstappen de zestiende race van het seizoen vanuit de achterhoede moet beginnen, betekent dat hij zich tijdens de trainingen volledig kan richten op de voorbereidingen op de race. “We zullen ons natuurlijk wat meer gaan focussen op de lange runs dan de korte runs om zo een goede afstelling te vinden voor zondag”, aldus Verstappen. “Ik rijd tijdens de kwalificatie waarschijnlijk alleen in Q1. We zullen daarna wel zien hoe het verder gaat.”

Gevraagd waarom er besloten is om in Rusland van motor te wisselen, antwoordt Verstappen: “Het is niet mogelijk om met onze Spec C op hoge hoogten te rijden, waar in Mexico en Brazilië sprake van is. We wisten al vanaf het moment dat we met de Spec C gingen rijden, dat we op een bepaald moment nog een Spec B moesten nemen. En ik denk dat dit de beste plek is om dat te doen. Daarnaast hebben we nu wat meer reserveonderdelen voor het geval er iets kapot gaat.”

Het is voor de Nederlander de eerste motorstraf van het jaar.

Een ronde over het Sochi Autodrom:

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Ericsson: “Doel is om in 2020 terug te keren op de grid”
Volgend artikel Grosjean: Ga niet anders racen door strafpunten

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland