Breaking news

Formule 1 GP van Turkije

Verstappen: Turkije was niet mijn slechtste race van het jaar

Max Verstappen is het totaal niet eens met de mensen die vinden dat hij in Turkije zijn slechtste race van het seizoen heeft gereden. “Dat zijn geen kenners”, diende hij zijn criticasters maandagavond van repliek, om daaraan toe te voegen: “Maar zij weten natuurlijk ook niet wat er allemaal aan de hand was.”

Erwin Jaeggi

Erwin Jaeggi

Bewerkt: 17 nov 2020, 07:39

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Toevoegen als voorkeursbron

Max Verstappen, Red Bull Racing RB16, Charles Leclerc, Ferrari SF1000

“We hadden echt een dramastart”, blikte Verstappen bij Ziggo Sport-programma Peptalk terug op de teleurstellend verlopen Grand Prix van Turkije, waarin hij slechts als zesde eindigde na als tweede te zijn vertrokken. “We doen iets niet goed bij de start. We hebben gewoon te veel vibratie bij de motor en daardoor krijgen we ook meer wielspin. Dat zie je normaal niet echt zo, bij een normale start, want dan is de grip natuurlijk best wel hoog. Maar op een circuit als dit, met dit asfalt, dan komen die problemen wel naar boven.” Daarbij trad ook nog eens de anti-stall in werking. “Het was echt heel slecht, ja”, vatte hij het begin van de race samen.

Lees ook:

Verstappen richtte de blik na de start snel naar voren. “Ik wist dat we wel gewoon de snelheid hadden. Ik kwam ook best wel weer snel voorbij bepaalde auto’s. Ik zat alleen even vast achter Vettel. Die ging op een gegeven moment naar binnen en toen zag je ook dat de rondetijden meteen heel goed waren”, aldus de negenvoudig Grand Prix-winnaar, die zich tevreden toonde over het moment waarop hij naar binnen werd gehaald voor zijn pitstop. “Alleen zaten we achter Perez ook weer gewoon vast.”

Verstappen was Sergio Perez flink aan het opjagen tot hij bij de elfde bocht van Istanbul Park, een snelle rechter, in een spin belandde en opnieuw naar de pits moest voor nieuwe banden. De Limburger legt uit dat het niet zijn intentie was om de Mexicaan daar in te halen. “Hij maakte een fout in de linkerbocht en daardoor zat ik er zo dicht achter”, doet hij uit de doeken. “Ik wilde weer teruggaan, maar toen kreeg ik opeens heel veel onderstuur, wat natuurlijk komt omdat die auto’s zoveel downforce hebben. Toen kwam ik op het groene gedeelte. Daar was natuurlijk helemaal geen grip. Nog minder dan op het asfalt. Ik moest toen de auto uit de muur zien te houden, maar daardoor waren de banden wel klaar, omdat er vlakke kanten op kwamen die voor heel veel vibratie zorgden.”

Sommigen spraken na afloop van de slechtste race van het seizoen van Verstappen. “Dat zijn duidelijk geen kenners”, reageerde Verstappen. “Maar ze weten natuurlijk ook niet wat er allemaal aan de hand was. Na de wedstrijd kwamen we erachter dat één kant van mijn vleugel zeven graden verkeerd stond. En normaal tijdens de kwalificatie verander je maar 0,25 graad of een halve graad. Ik kreeg daardoor heel veel onderstuur en ik moest dat oplossen met bepaalde dingen op mijn stuur. Maar daardoor verlies je weer heel veel tractie bij het ingaan van de bocht en heb je bij het uitgaan van de bocht meer overstuur. En binnen twee ronden ging steeds mijn rechtervoorband kapot, gewoon puur omdat ik met dat onderstuur te maken had. Dus ja, het was gewoon heel lastig.” Verstappen vindt niet dat hij te aanvallend heeft gereden. “Ik vond het totaal niet aanvallend. Ik deed wat ik de laatste paar jaar deed. Ik vond dat ik niets raars deed.”

GPUpdate Podcast: Reed Verstappen in Turkije zijn slechtste race van het jaar?

 

We willen jouw mening!

Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?

Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.

- Het Motorsport.com-team

Reacties lezen en plaatsen

Lees ook :

Deel of bewaar dit artikel

Kopieer link

Deel op Facebook

Deel op Twitter

Deel op WhatsApp

Deel op LinkedIn

Deel op Pinterest

Deel op Viber

Net binnen



Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore

Formule 1

F1 Formule 1

GP van Singapore

8 u

Mercedes: “We hadden mensen die al 15 jaar geen live pitstop meer hadden gedaan” in GP van Singapore



MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten

MotoGP

MGP MotoGP 9 u

MotoGP geeft demo tijdens F1 Grand Prix van de Verenigde Staten



Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit

WEC

WEC WEC

Barcelona

9 u

Waarom Toyota na WEC-triomfen in 2026 thuishoort in debat over beste endurance-team ooit



Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt

Formule 1

F1 Formule 1 13 u

Waarom Oscar Piastri in de McLaren MCL40 van dit jaar moeilijk zijn beste vorm vindt

Vorig artikel VIDEO: Ontroerde Hamilton houdt monoloog na behalen zevende titel

Volgend artikel Hülkenberg: "Hoop nog steeds op F1-kans, maar heb geduld nodig"

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Bekijk alle reacties en praat mee

Meer van

Erwin Jaeggi



Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe

Formule 1

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe



Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?

Formule 1

Formule 1 4 m

Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?



Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Barcelona-Catalonië

4 m

Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona

Meer van

Max Verstappen



Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid

Formule 1

Formule 1 1 d

Albon: Williams heeft beste koelvest van de grid



Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"

GTWCE Endurance

GTWCE Endurance 2 d

Verstappen maakt indruk op teamgenoot Barnicoat: "Je denkt alleen maar: wow!"



Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Nederland

1 m

Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten

Meer van

Red Bull Racing



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

4 d

Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin



Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Formule 1

Formule 1

GP van Singapore

5 d

Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'

Uitgelicht

Geniet van een advertentievrije website



Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Singapore

3 d

Door Ronald Vording

Mekies onder de microscoop: Hoe anders is zijn leiderschap bij Red Bull dan dat van Horner?



Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Bahrein

12 d

Door Ronald Vording

Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was



Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië

Formule 1

GP van Bahrein

Door Jake Boxall-Legge

Veel strategische opties verwacht voor F1 GP van Bahrein in Maleisië



Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Uitgelicht

Formule 1

Uitgelicht

Formule 1

GP van Azerbeidzjan

25 d

Door Jake Boxall-Legge

Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte

Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker

Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.

Er zijn twee opties:

Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in

Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina

Beheer alerts

Abonneer