Breaking news
Formule 1 GP van Turkije
Verstappen: Turkije was niet mijn slechtste race van het jaar
Max Verstappen is het totaal niet eens met de mensen die vinden dat hij in Turkije zijn slechtste race van het seizoen heeft gereden. “Dat zijn geen kenners”, diende hij zijn criticasters maandagavond van repliek, om daaraan toe te voegen: “Maar zij weten natuurlijk ook niet wat er allemaal aan de hand was.”
Erwin Jaeggi
Bewerkt: 17 nov 2020, 07:39
Kopieer link
Deel op Viber
“We hadden echt een dramastart”, blikte Verstappen bij Ziggo Sport-programma Peptalk terug op de teleurstellend verlopen Grand Prix van Turkije, waarin hij slechts als zesde eindigde na als tweede te zijn vertrokken. “We doen iets niet goed bij de start. We hebben gewoon te veel vibratie bij de motor en daardoor krijgen we ook meer wielspin. Dat zie je normaal niet echt zo, bij een normale start, want dan is de grip natuurlijk best wel hoog. Maar op een circuit als dit, met dit asfalt, dan komen die problemen wel naar boven.” Daarbij trad ook nog eens de anti-stall in werking. “Het was echt heel slecht, ja”, vatte hij het begin van de race samen.
Lees ook:
- Analyse: Winnaars en verliezers F1 Grand Prix van Turkije
- Internationale media over Hamilton, Verstappen en GP van Turkije
- Verstappen ontloopt straf: Geen bewijs voor overschrijden witte lijn
Verstappen richtte de blik na de start snel naar voren. “Ik wist dat we wel gewoon de snelheid hadden. Ik kwam ook best wel weer snel voorbij bepaalde auto’s. Ik zat alleen even vast achter Vettel. Die ging op een gegeven moment naar binnen en toen zag je ook dat de rondetijden meteen heel goed waren”, aldus de negenvoudig Grand Prix-winnaar, die zich tevreden toonde over het moment waarop hij naar binnen werd gehaald voor zijn pitstop. “Alleen zaten we achter Perez ook weer gewoon vast.”
Verstappen was Sergio Perez flink aan het opjagen tot hij bij de elfde bocht van Istanbul Park, een snelle rechter, in een spin belandde en opnieuw naar de pits moest voor nieuwe banden. De Limburger legt uit dat het niet zijn intentie was om de Mexicaan daar in te halen. “Hij maakte een fout in de linkerbocht en daardoor zat ik er zo dicht achter”, doet hij uit de doeken. “Ik wilde weer teruggaan, maar toen kreeg ik opeens heel veel onderstuur, wat natuurlijk komt omdat die auto’s zoveel downforce hebben. Toen kwam ik op het groene gedeelte. Daar was natuurlijk helemaal geen grip. Nog minder dan op het asfalt. Ik moest toen de auto uit de muur zien te houden, maar daardoor waren de banden wel klaar, omdat er vlakke kanten op kwamen die voor heel veel vibratie zorgden.”
Sommigen spraken na afloop van de slechtste race van het seizoen van Verstappen. “Dat zijn duidelijk geen kenners”, reageerde Verstappen. “Maar ze weten natuurlijk ook niet wat er allemaal aan de hand was. Na de wedstrijd kwamen we erachter dat één kant van mijn vleugel zeven graden verkeerd stond. En normaal tijdens de kwalificatie verander je maar 0,25 graad of een halve graad. Ik kreeg daardoor heel veel onderstuur en ik moest dat oplossen met bepaalde dingen op mijn stuur. Maar daardoor verlies je weer heel veel tractie bij het ingaan van de bocht en heb je bij het uitgaan van de bocht meer overstuur. En binnen twee ronden ging steeds mijn rechtervoorband kapot, gewoon puur omdat ik met dat onderstuur te maken had. Dus ja, het was gewoon heel lastig.” Verstappen vindt niet dat hij te aanvallend heeft gereden. “Ik vond het totaal niet aanvallend. Ik deed wat ik de laatste paar jaar deed. Ik vond dat ik niets raars deed.”
GPUpdate Podcast: Reed Verstappen in Turkije zijn slechtste race van het jaar?
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
32 min
Waarom Christian Horner de geschiedenis zich ziet herhalen voor Adrian Newey bij Aston Martin
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
GTWCE Endurance
GTWE GTWCE Endurance 44 min
GTWC Portimão 2026: Verstappen tikt rivaal al na drie minuten rond
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Heeft Haas de juiste keuze gemaakt met Rafael Camara voor F1 2027?
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
4 u
Ayao Komatsu: Camara krijgt F1-zitje door snelheid, niet Ferrari
Vorig artikel VIDEO: Ontroerde Hamilton houdt monoloog na behalen zevende titel
Volgend artikel Hülkenberg: "Hoop nog steeds op F1-kans, maar heb geduld nodig"
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Erwin Jaeggi
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Formule 1
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
3 m
Mercedes licht intrekken verzoek tot herziening tijdstraf Russell toe
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Formule 1
Formule 1 3 m
Poll: Wat verwacht jij van Lewis Hamilton in de rest van 2026?
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Barcelona-Catalonië
4 m
Column: Wie het slechtst geslapen heeft na de Grand Prix van Barcelona
Meer van
Max Verstappen
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
GTWCE Endurance
GTWCE Endurance 4 u
Max Verstappen over GTWC-debuut in Portimao: "We zijn hier om te winnen"
Max Verstappen: alles over zijn start in de GTWC Europe
Formule 1
Formule 1 1 d
Max Verstappen: alles over zijn start in de GTWC Europe
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
Het verborgen voordeel van Max Verstappens nieuwe F1-deal dat Red Bull wil benutten
Meer van
Red Bull Racing
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Formule 1
Formule 1
GP van Singapore
21 u
Christian Horner deelt sneer uit aan Guenther Steiner: 'Hij haalde nooit een F1-podium'
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
Formule 1
Formule 1 1 d
Horner erkent dat F1-rivaliteit met Wolff 'theater' werd
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Nederland
1 m
McLaren, clausules en Red Bull: Waarom Max Verstappens nieuwe deal de enige logische uitkomst is
Uitgelicht
Geniet van een advertentievrije website
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Bahrein
8 d
Door Ronald Vording
Nu valt het niet meer te ontkennen – De enige reden waarom 'vreselijke' F1-chaos in Maleisië goed was
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Azerbeidzjan
20 d
Door Jake Boxall-Legge
Hoe George Russell in Bakoe zijn grootste polemarge ooit pakte
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
Formule 1
GP van Spanje
1 m
Door Jake Boxall-Legge
Zo reed Norris naar verrassende en 'onherhaalbare' pole in Spaanse GP
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer